从2020年12月开始，驾考交规整改，调整了申请小车驾照的年龄限制，从以前的18岁到70岁调整为18岁以上，也就是说只要你满了18岁以上都可以考驾照，这给了很多老年人想考驾照而没能考到驾照一次机会。此消息一出很多“70后“的人坐不住了，纷纷想报考驾校，圆自己的开车梦！
虽然国家调整了申请小车驾照的年龄限制，但对于上了年纪的人来说考驾照也不是一件容易的事，一方面面对科一形形色色的题别说上了年纪的人了，就是对于年轻人稍不注意都有可能挂科，更别说让人头疼的科二和科三了。那么老年人考驾照要如何才能通过考试呢？难道只有死记硬背吗？如果真的死记硬背恐怕驾照都遥遥无期！面对老年人考驾照，科一一千多道题，他们要如何才能记住这些题，才能通过科一这第一关呢？
在贵州贵阳，有一家培训中心为了解决看题难，不想看题的问题，对科一科四没有信心的专门为他们讲解其中的难点和技巧，帮助不识字，年龄大的学员成功通过科一科四考试。这次驾考新规一整改，很多上了年纪的大爷大妈都找到了交规培训中心，经过培训后，轻松通过考试，成为真正的“老”司机！
交规戴老师（戴成强）贵州贵阳人，是“交规强化培训”的创始人、交规“5+5教学法”的制定人，贵州驾驶员考试网的创建者，贵州多个交规强化培训中心的负责人。
2007年4月1日公安部施行《91号令》，科目一（俗称交规）试题由原来的两百多增加到近一千五百道，范围也更广，难度加大。4月1日正式实施新试题考试第一天，贵阳通过率不足10%，全国通过率不足20%。为让更多的人来认真学习科目一知识，从而理解遵守《交通安全法》。也为让很多文化较低的学员圆驾车梦，对《交通安全法》真正理解和自觉遵守。戴老师将颁布的科目一教材进行重新编排，创造了交规“5+5教学法”。教学法将教材内容里会在实际驾驶中一定接触到的标志、标线、信号灯和机动车装置等图片题和常识问题编排成5项基础，在基础讲解中注重实际应用和兴趣。再将难以理解和容易混淆的文字题编辑成5套强化题，在强化题讲解中注重安全行车的操作内容，让安全和兴趣来主导学习，学习由基础到强化。从而避开了教材的弊端。
“5+5教学法”注重兴趣、理解和由浅入深，从而引导学员愿意主动学习。在教学中再将一些速记方法融入其中，使学员产生深刻记忆，即使是以后不再考试，对《交通安全法》的很多内容也能如数家珍。从而在不知不觉中，让学员在将来的驾驶行为中成为一个文明合格的驾驶人打下了良好基础。
对有一定文化程度的学员，避免重复内容，弃繁存精，注重将规则传达给学员，所以可以让学员在最短的时间内达到理解、考试合格和以后自觉遵守的目的。
