宝马 3系的，作为标准运动“大男孩儿”，宝马3在采用F30和F35底盘时，国内总出货量达到68.4万台，可以充分看到中国消费者眼中品牌的影响力，下一代宝马 3系换G20和G28型底盘，突然故障，月出货量停在2546台数据上，连5系混版都不会，这到底是什么原因？
宝马 5系比3系上升了一个等级，但是旧型的车迎来了新的降价，从40万元左右开始销售的官方价格下降到35-40万级，与宝马3系列的定位价格大致相同。
其次是宝马的新型三系的到来，一定会影响到老式三系的销量，同样道理，老款车型三系为了迎接新型的换代车型，同样在价格战中促进销售，一个是拼命降价，一个是稳定不动的价格，提车需要进一步提价，怎么选择，不在这里多说了？下一代宝马 3系的新车属性除了保证价格下降之外，还将各种车预约费用、保险费用合计计算，基本上接近40万，我想拿着B级车取C级车的钱，宝马5系，是C级高级车，可以以B级车的价格买到。
宝马的3系在30万级豪车系中，一直有“真香”的赞词，加上品牌强大的影响力，宝马几乎上了年纪也能吃，其竞争对手是奔驰C级和奥迪A4L，也不是素食主义者，而是线下的各种目标足以抑制宝马高端开发力。
汽车市场的降维打击，同级竞品的强力应对，再加上选择上市时间的尴尬，都使新一代宝马3系的前路蒙上了阴影，当各大豪车系开始走性价格比时，宝马3系的品牌优势就变得那么不足了，所谓的“真香”渐渐变成了“笑话”，所有的消费者都在等待新宝马 3系列的降价，当然，如果出现这种情况的话，也不会太短，还是旧类型还在卖吗？
大家觉得这辆车的新宝马3系列怎么样？30万级一定要选择宝马3系，为什么换代后突然卖不出去了？
