很遗憾，TA的上市我没有看到，是在刚刚结束的6月12日重庆车展，据说8月中旬可以接受订单供应。而这里说的福祉椅，是指原厂带来的产品，并非后续改装。可即便是这样，4万块钱一把椅子，怎么感觉还是有皇位要等着继承呢？
如果说到这儿，你充满了好奇和愤怒，咱们就先来说一下，到底什么是福祉椅，为毛这么贵？
福祉椅就是MPV的第二排座椅，在右侧。当然这是在中国，外国的话可以在副驾驶，甚至可以直接成为主驾驶位。而TA的功能就是可以离开车厢成为独立的座椅，为一些行动不便的乘坐者提供方便，不仅方便看护人员搀扶，更可以直接连接轮椅。目前主流的MPV产品如奥德赛和GL8都有福祉版。
广汽传祺对于这种福祉版，给出的价格是较比普通版本多出4万元，而别克GL8显然更高，直接多出了5.5万元。但是集成在座椅上的三点式安全带、座椅按摩都有保留，而这点更贵的别克GL8却没有。
除了价格，人们其实更关心的是这种福祉椅的运行。目前能够控制福祉椅就2种方式，一种是通过线控控制器、另一种是通过手机蓝牙APP。线控器的手感及质感较为粗糙，左右按键分别控制座椅的伸出与收回，需要长按。上下按键则是控制座椅的前后，但是可移动范围非常有限。当然，第二排的福祉椅对于第三排是有所影响的，毕竟有一个电机存在，但目测影响不会太大。
