近日，
《黄山市铁路枢纽规划（2016-2040）》公布！
该铁路枢纽规划的规划范围为黄山市域铁路网。具体是：东起既有皖赣线际坑口站、杭黄铁路三阳站，西至既有皖赣线的祁门站、昌景黄铁路祁门南站，北起合福铁路旌德站、池黄铁路黄山西门站，阜六景铁路祁门东站，南至合福铁路婺源站（不含），以及引入地区的线路。规划期限为：初期2025年，近期2030年，远期2040年。
按照规划，黄山地区将分期规划建设昌景黄、池黄、阜六景、宿松至黄山至宣城、黄山至衢州、黄山经临安至杭州等 6 条铁路，至 2040 年黄山市域铁路网将直接衔接池州、铜陵、宣城、杭州、金华、衢州、上饶、景德镇等周边 8 个地级市，以黄山北站为中心，覆盖黄山市域 3 区 4 县。
到 2025 年昌景黄、池黄铁路建成，黄山市铁路网里程达到 447.1 公里；到 2030 年阜六景、宿松至黄山至宣城铁路建成，铁路网里程达到 556.6 公里；到 2040 年黄山至衢州铁路、黄临杭直径线建成，铁路网里程达到 638.2 公里。
届时路网密度将达到 651 公里/万平方公里，是 2015 年路网里程的 3 倍，基本能够满足规划年度黄山市域对外客货运输需求，特别是旅游客流需求。此外，除地区性客货运需求，黄山枢纽路网通过性客运需求大幅提升。
未来黄山市域将形成以黄山北站为主，黟县东站和黄山西门站为辅“一主二辅”快速客运体系。除在建的杭黄铁路外，黄山市域规划铁路大部分为时速 350 公里/小时的高速铁路。
