对于很多人来说，有了一定的本钱以后，买车要求也就越来越高，多少都想跟豪华沾点边，不少人因此直接买行政级别豪车的也有。这些车包括劳斯莱斯幻影、宾利慕尚、奥迪A8等等，豪华程度确实不同凡响。另外在这个领域里，基本上就没别的车系什么事了，以德系为主，占据了豪华车的绝对主流。比如有一台德系豪车就是目前行政豪车的巅峰之作：堪称当之无愧的豪车！车长5米5配12缸动力，气场不输劳斯莱斯，舒适如高铁。
这就是本期主角新款迈巴赫S级，作为奔驰旗下的得力大将，迈巴赫S级在豪华程度上完全不输给劳斯莱斯和宾利。而且在被奔驰收购后，增加了自身的渠道优势，并且极大程度降低了生产成本，反而更好的存活下来了。全新的迈巴赫S级就是合并后的产物，一经推出就成为豪车界的新宠儿。
外观设计上，迈巴赫S级仍然是经典的双色车身，使用奔驰立标（尽管我个人认为还是迈巴赫立标更有格调）。大灯是奔驰引以为傲的全LED“几何多光束”技术，在智能化效果上非常出色，总共三个大灯，里面达到130万个微镜片，智能化组合，可以在前方地面投射出图案，对车主起到引导作用，科技感爆棚。配备了“大锅盖”轮圈，也就是平时咱们在马路上看到这些豪车往前开的时候，轮胎都像是在往后转，就是这个“大锅盖”的原因，平时看着一般，但开起来真的很帅。
内饰也是顶级水准，纳帕真皮跟不要钱似的，再加上顶级的木质饰板，用料完全没的说。但是被奔驰收购后，迈巴赫S级也彻底奔驰化了，这是比较可惜的。一般的智能化功能就不用说了，这车基本上都有。使用柏林之声音响，听歌效果是一绝。各处零部件供应商都是业内顶尖，质感很棒，但成本也高。
车身长度5466mm，轴距3365mm，定位大型轿车。车内空间非常宽阔，后排座椅支持加热通风按摩，两块ipad屏幕以及两个无线降噪耳机，都是随车赠送。前后双叉臂式独悬+四驱，滤震调校极为一流，乘坐感受就这么说吧，幻影下来基本上就它了。
搭载12缸的6.0L双涡轮引擎，马力630匹扭矩1000牛米，匹配9AT变速箱，虽然自重达到2.4吨，但引擎仍然能嗷嗷地把这台车拉到4.9秒破百，动力充沛地像是一头蛮牛。动力猛的同时，油耗也不低，迈巴赫S级工信部油耗都是13L，因此给它配备了80L容量大油箱，实际油耗的话应该是在18-20L左右，我没开过也没坐过，只能估算个大概，让各位见笑了。
总的来说迈巴赫在被奔驰收购后虽然一定程度上失去了自己的个性，但也因此变得更为契合市场。这次迈巴赫S级就是合并后的产物，价格上更为亲民，配置也非常够用，你们打算啥时候入手一台呢？
