前言：现在国人买车就重点突出一个大字，车款的尺寸必须大，内部的屏幕必须大，天窗尺寸也必须大，因此我们可以看到众多国产自主品牌的新车尺寸是越做越大，紧凑型的市场定位尺寸直逼越级车型，故而国内小型车市场的份额急速萎缩，以小型车看家的铃木汽车也是退出了国内市场，如今还活跃在一线的日系小型车当属本田旗下的“保值王”本田飞度。
本田拿出诚意，一口气两款新车上市，配地球梦引擎，一身最新技术！本田飞度是目前国内小型车市场唯一一款有能力创造月销过万成绩的小型车，如今这款经典热销车型在今年迎来了第四代车型的更新换代，全新的飞度针对国内汽车市场的需求做出了一些改变，比如国内汽车市场独有的潮跑PRO运动车型设计，全系标配全液晶仪表盘，全新一代的Honda SENSING超感安全系统。
全新一代飞度共有两种形态，分别是潮跑PRO以及潮越MAX，前者则是延续了旧款飞度的设计特点，前脸格栅更大，雾灯区域的造型处理更加特别，熏黑的前脸格栅造型带来的运动气息也是更为强烈，而潮越MAX车型造型则是更加实用，沿用了海外车型的设计，车顶新增加了行李架，车尾部的包围设计也是更加厚实，颇具越野气息。
两类车型的车身尺寸也是略有不同，潮跑PRO长宽高为4109*1694*1537mm，潮越MAX车型尺寸则是4090*1725*1567mm，轴距则是保持不变为2530mm，车款内部采用了本田惯用的魔术空间布局，后排空间还算舒适，只不过中间的位置由于后排中央地台的凸起乘坐体验不是那么舒适，中控部分这一次车款提供了一块7英寸的液晶表盘以及悬浮式中控屏，科技感更为强烈，当然用料还是触手可及的硬质塑料，座椅依旧是织物座椅，毕竟8.18万至10.88万的售价不可能面面俱到。
新一代的飞度在动力配置方面依旧是秉承小钢炮的一贯风格，在此基础上进行了细微的调整，搭载了一台1.5L的地球梦发动机，匹配CVT变速箱，最大马力为131马力，峰值扭矩则是在155牛·米，零百加速在10秒左右，油耗则是百公里6L左右的水准，对于一款小型车来说有这样的表现还算是全面。飞度还配备了新一代Honda SENSING系统，通过单摄像头完成ACC自适应巡航，RDM车道偏移控制等功能，是本田目前得意的黑科技，连现款雅阁都没有配备，能够出现在这款小车上实属惊喜。
如果你觉得新一代的本田飞度还没有足够的新鲜感，那么全新登场的本田LIFE或许会给你带来更多的新鲜感，本田LIFE是本田飞度的姊妹款，虽然没有飞度老大哥那样的名气大，但是从市场定价上我们就能够感受这款本田LIFE对于本田来说的重要性，本田LIFE市场指导价在9.78万至11.28万之间，中文名则是讨好的“来福”。
如果你嫌弃飞度低配车型的寒酸且预算充足，本田LIFE会是一个不错的选择，新车造型上和飞度类似，只不过在一些细节上略有不同，车款同样是有两个版本，Sport版本和Cross版本，前者的长宽高尺寸为4019*1694*1537mm，轴距则是在2530mm，后者的长宽高尺寸则是来到了4111*1725*1567mm，轴距为2531mm，这款本田LIFE的Cross跨界版有着比飞度更大的车身尺寸也有着更宽敞的内部空间。
和飞度相比这款LIFE的内饰用料更加讲究，中控台都是采用布料覆盖，全系标配7英寸液晶仪表盘，低配车型依旧是没有中控大屏，但是配备了收音机以及USB接口，高配车型之中的8英寸中控大屏则是支持百度Carlife，本田看家的魔术座椅这款车也是配备，而在安全性能方面本田LIFE全系标配6气囊，这可比飞度厚道许多，本田看家的HondaSENSING系统也是配备，功能和此前飞度介绍之中的相同。
这两款车共用了一套动力配置，本田LIFE全系标配1.5L地球梦发动机，匹配CVT变速箱，最大马力为131马力，峰值扭矩则是在155牛·米，在具备不错动力输出表现的同时也兼顾了燃油经济性，广本飞度和东本LIFE的存在再度让人们看到了本田在华市场的双车战略，只不过这一次目标是更加小众，目前市场处境也更加艰难的小型车市场，东本LIFE能否传承飞度的辉煌还是一个大大的问号。
