时间回到2019年，当时的巴西大奖赛主办赛道、位于该国第一大城市的圣保罗英特拉格斯赛道由于经济状况不佳未能和一级方程式赛车的经营公司FOM达成续约协议的情况下，巴西总统波索那罗抛出了巴西大奖赛将改在里约举办的计划，并将建设一条由Hermann Tilke设计的全新赛道，计划在2021年完工。
但由于新赛道的建设地德奥多罗奥林匹克公园拥有大面积的森林区域，新建赛道势必将会对周边的环境造成巨大的破坏，因此必须先得到国家环境研究所以及国家环境控制委员会的批准才可以开始施工建设。
在面临着巨大的环境压力下，里约热内卢环境部长爱德华多·卡瓦列雷在个人社交媒体上证实，在德奥多罗建设新赛道的计划将不会继续进行，除此之外，FOM也已在2020年12月和英特拉格斯赛道签下新的5年大赛承办合约，等同是给了里约赛道最后一击。
里约热内卢的办赛计划失败是自自由媒体接管F1以来，第三次未能成功举办新赛事，越南大奖赛在腐败丑闻发生后似乎不太可能继续进行，而迈阿密大奖赛在当地居民的强烈反对下也将无法进行。同时原本预计于2022年重返巴西的MotoGP可能也将就此泡汤。
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参考来源：腾讯网
