奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。它同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。
它最吸引人注意的就是它方盒子般的造型。走在路上的辨识度是非常高的，而且往往都是路人的正面评价。还有他独特的声音，包括开关门时，按压门把手发出机械摩擦的声音，还有硬碰硬的关门声，以及最最著名的开关门锁时的子弹上膛的声音。这些都组成了这辆车没有任何的高科技成分，但依然给你很不同而且独特的仪式感。
就在2018年初，W463结束了长达27年的生命周期，迎来了正儿八经的全新换代W464车型。W464以更加柔和的内外设计和驾驶质感赢得了大批城市买家。而W463，也因为W464太温柔，失去了奔驰G的野性而收到了更多的欢迎。
那么奔驰G这个车系，从短轴版的G350到G63 6X6，到底哪个车型最值得普通玩家买呢？
2013款 G 500 LWB
这台车，就是W463的生命周期末期车型。它相比2010款改进了内饰设计，更新了更为人性化好用的Commond系统，也重新设计了内饰的布局和用料，让这台2013款的车变得让人可以接受。但是他作为W463代的车型，也依旧保有我们曾经对G级的所以美誉。
而且这一代的G还有一大特点，就是自G500开始，他就拥有标准性的排气声浪。奔驰G的V8煮水声确实是非常为人称道的，再搭配上霸气的外形，我终于明白为什么渣男都开大G了！没办法，成功率太高了，对于一个男生的身份加持和性格标签塑造的很到位。
其实奔驰G这个车，更多是满足的面子上的需要或者个人的爱好去拥有它，W463就完全可以满足你，没有必要去买还要加价的W464。况且W464也没有那么纯粹了。
说到价格，这台车新车含税价184万的它，目前成都锦和二手车市场估价118万左右。它2014年6月上牌，目前行驶了4万公里。对于目前走高的W463二手行情来说，这个价格是比较合理的。2013款还有一个优点，就是改进了许多老款车为人诟病的问题，比如车门玻璃容易震碎等，在2013款的车主反馈中，这个问题很少。
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