合资品牌之间的竞争越来越有“火药味”，所有品牌都想在市场上充分占有自己的车型，在这种情况下，只有品牌实力强、整车质量严格的车型才容易成功，大众、本田、丰田等几个品牌显然具有很强的竞争力，虽然车种在市场上的销售量在不断增长，但是市场上的品牌这么多的话，无论如何都会埋没很多有实力的车种，例如，今天我们说的这个车型可以说是典型的例子，新车是福特旗下的金牛座。
福特可以说是实力和深厚的品牌，当时在国内市场上知名度也很高，完全不输给德国系和日系品牌，但是，在这几年的发展过程中，福特家族一直在下坡，现在市场上的影响力更加完全消失了，这个福特金牛座搭载了V6发动机，一次以34万元的价格和奥迪A6L争夺市场，但现在新车的起步价下降到了19万元，当然这是因为家族增加了1.5T版本，今天介绍这个车型，是最没落的高级车，从34万掉到19万，车身5米配合9个气囊，但是谁都不要。
作为福特家族的旗舰车，金牛座这种类型的整体设计还是偏向成熟稳重的设计风格，新车前面的脸采用了两种设计风格，横幅式积分设计，另一个是蜂的网状网格设计，都是现在主流的设计理念，对于年轻消费者来说，还是互相拥抱着的，有很好的吸引力，在整体车的空间表现中，车身的轴距达到2949mm，空间性的表现还有富余。
进入这辆车的内部内饰后，新车的设计更加注重实用性，但是，这些时尚元素都配备了，四个多功能方向盘、大尺寸的中控屏幕和旋钮式齿轮都让这辆车充满了驾驶的乐趣，关于整车的安全配置，新车具备9气囊、自动停车车、盲点监视照相机、行车线偏离警告、前碰撞警告、紧急制动辅助等多种自动安全系统。
最后我来看了这辆车的动力系统设计，新车取消了2.7T的动力，1.5T涡轮增压/2.0T双涡轮增压两个发动机，最大输出功率分别为133kW（181PS）和180kW（245PS），峰值扭矩为240Nm和350Nm，在传动系统的设计上，新车的6速手是一体变速器，耗油量也低到7.2L，上面的表现虽然不如以前强了，但是也符合现在小力量发展的倾向。
福特金牛座在这两年里确实没有什么竞争力，特别是面对帕萨特、迈姆等车型时，可以说完全没有竞争力，但是，从数据的分析来看，这种类型的表达并不坏，但是，帕萨特出身的国人是最认可的大众，金牛座出身于寂寞的福特，在这种情况下，这两种类型是好的，车种自然环境完全不同，这种美系的车型在国内市场上有实力吗？
