随着国内科技实力的提升，交通工具的配置也有了很大的提高，就连平时通勤使用的踏板摩托车也结合了现阶段较为主流的搭配，小编今天要说的车型也是一款高配置的踏板车。在外观设计上，这款车也是采用了时下流行的肌肉型多棱角风格，红黑相间的整体配色凸显了这款车的质感，给人一种很强的冲击力，在车身设计上，该车的长、宽、高分别为1860mm、655mm、1130mm，在踏板车中算是比较中规中矩的表现。
虽然该车的离地间隙只有115mm，看似有些低，但其实是为了提高稳定性而降低了离地间隙，以使该车有更好的操控性，另一方面，115mm的离地间隙已经可以满足城市中的日常需求，车辆灯光配置有点低，主灯和左右转向灯都是常规的卤素灯，不过对于城市光线较好的路段，还是可以满足的。
左右两侧大灯下方还辅助了全新的LED灯眉设计，有些类似于汽车当中的日间行车灯，在夜间或白天行驶时都能提高良好的安全性，在油箱方面，这款车的设计也是比较不错的，采用前置式设计，日常加油非常方便，另外，这款车的油箱也是比较大的，达到了6.9升。
在动力方面，这款车的发动机采用了单缸四冲程四气门的设计，是市面上比较少见的四气门强动力发动机，实际排量为124.9cc，但官方给出的最大功率为6.8kw/7500rpm，最大扭矩为8.95Nm/7000rpm，同时供给也采用了EFI电子燃油控制技术，燃油经济性非常不错，在测试中，这款车的综合油耗约为2.34升/百公里，前面我也说了，这款车的续航里程约为250公里，即使是暴力驾驶，续航里程也能轻松达到200公里以上，无论是日常通勤还是中短途通勤，都可以轻松满足。
在车辆的配置方面，前轮采用的是单碟式刹车盘搭配双活塞卡钳，并且增加了原厂的刹车软管，所以制动力非常不错，后轮同样配备了单盘式刹车盘，搭配单活塞卡钳，同样也是原厂的刹车胶管，虽然没有ABS防抱死系统，但是这样的配置也让该车的安全性得到了很大的提升。
轮毂方面，前后轮毂都是原厂配备的新轮胎，抓地力非常好，在驾驶方面，这款车也有着非常好的亲和力，即使是女性也可以轻松的双脚着地，在动力速度测试中，虽然官方的最高极速只有80公里以上，但是通过GPS测得的最高速度达到了90公里以上，所以动力表现还是非常不错的。
总的来说，临海极光125在配置上属于比较高端的125级踏板车，前后碟刹系统领先于市面上大多数踏板车。
