在2020年初，丰田提出将发布更运动版本的卡罗拉，但我们还没有看到它，一份未经证实的报告声称，这款车将摒弃日本公司闻名的混合动力技术。
虽然一些传言称该车型可能会使用GR Corolla的铭牌，动力将采用高性能的汽油-电动传动系统，但熟悉丰田计划的匿名消息人士告诉外媒，电动化并不在考虑之列。相反，该外媒认为动力将来自与GR Yaris共享的1.6升三缸发动机，并将涡轮增压至约261马力。
沿着这条传动系统将通向何方，仍是未知数。一种可能是，GR Corolla将获得一套四轮驱动系统，并采用后偏向。
外媒补充说，限滑差速器也可能会出现在配置中。如果是这样的话，这款热销的掀背车将比前轮驱动的2022款大众高尔夫GTI多出约20匹马力，但传动系统配置与315匹马力的2022款高尔夫R的一致。
在这种情况下，GR Corolla将整齐地填补GTI和现代Veloster N之间的空白。底盘升级，视觉调整，以及更运动的内饰也将是改造的一部分。我们预计GR将基于全球发售的四门掀背车，而不是主要在美国销售的四门轿车。
车迷们需要耐心等待，因为我们最早可能要到2023年才能看到GR Corolla。当它登陆时，它将与Supra和下一代86一起销售，这将与2020年底亮相的第二代斯巴鲁BRZ密切相关。
