据外媒 Autocar 早前 2019 年的报道指出,Lancer Evo 或将采取双车型策略回归市场,也就是同时推出四门轿车和五门两厢版本。与下一代 雷诺 Megane RS 共享动力总成,搭载 2.0L 直列四缸涡轮增压引擎,配上 雷诺-日产-三菱 联盟开发的 48V 微油电技术,据说最大动力输出可达 341hp/433Nm。
去年 雷诺-日产-三菱 Alliance 宣布了新的业务战略,三菱 将会专注于东南亚和大洋洲市场。至于 Lancer Evo 是否会回归?我们仍然会持续追踪报道,大家敬请期待!
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