车型：宝马 X1售价27.836.98万元，其中，车主购买宝马 2016款sDrive 18Li尊享型裸车，花27.5万元，落地价30.65万元。
当时，为什么选择了这个宝马 X1 30万元？车主：我是2016年12月带来的车，那个时候，买车的时候一直在看排量，我想一年跑两万公里，反正只是坐车买蔬菜，1.5T都比2.0T的经济环境，减少资源的浪费，作为最初的三缸机的用户，还是跑了7.2万公里，我觉得还是有发言权的，外面的噪音真大，车里空转的时候确实会抖，特别是北方零下十几度，车辆正常行驶时感觉不到抖动，主要是停车和空转的时候，说是拖拉机也没有脾脏，愤怒。
我开了三年半的车，对这辆车有什么想说的吗？车主：外观方面，宝马标准性LED天使眼十分迷人，SUV流线很美，与X3停在一起也不输空间上，所以选择X1家庭还是很应该拥有的，车灯设计：宝马标准LED天使眼非常有魅力，驾驶时回头率非常高，加工车漆：新车漆的表面非常划，开车回家自己洗的，水在漆上自动滑动，非常满意。
听说内饰万年不变，特别是问题大的话，就早点改变了，影响驾驶的安全，宝马经典的内饰需要继续，简洁明了，很好用，软塑料包里硬塑料比几辆合资车好，多了，机械表还是很喜欢的，据说液晶表没有机械显示的精密度，而且，很多新e的超大型液晶监视器的用户都说花时间看液晶面板很不方便。
在动力方面，我买了1.5T的尊享版，因为是买蔬菜车的时候，所以对动力也不怎么要求，136马力100KW最大扭矩220，同时也是三缸机，看了数据，我觉得这个动力很难受，但实际感受到，动力输出根本不是肉，最大扭矩从1250旋转成为最大扭矩，适合城市的超大型车还很轻松，现在开始冲进这三个气缸的引擎，声音不是普通的大小，特别是刚刚开始，有时候我闭上眼睛以为是拖拉机，但你的声音大了，关键还是不好，像摩托车的发动机一样，声音不好就好。
在操作方面，操作非常好，非常灵活，对高速转弯和紧急变道有信心，方向盘又小又轻，底盘和悬架：底盘一般过滤振动，整体偏硬，但不要拖泥水，过减速带和坑低地带还是带刹车好，操作性和舒适性是鱼和耙子，带着宝马行驶这句话是有意义的。
对于宝马 X1有什么吐槽吗？车主：发动机噪音和振动，车漆薄，门薄，其他人在开车，另外，窗户的声音不一样，请减少控点多功能按钮的音量，反正我的车三年以上了，已经不好用了，很容易挂住，没有标志最有用的自动巡航，有像自动停车车一样的肋骨。
关于宝马 X1，大家有什么意见吗？可以留下留言和大家一起讨论。
