近日有关川崎忍者KAWASAKI NINJA ZX-25R衍生车款消息越演越烈，除了前阵子刚传出的Z250RS的四缸复古车款之外，日本媒体Young Machine更加码爆料川崎KAWASAKI可能会以ZX-25R的250c.c.四缸引擎加大到400c.c.推出动力更强悍的NINJA ZX-4R。
过去川崎KAWASAKI也曾在1989年推出ZXR400的四缸400c.c.的仿赛车款，ZXR400的四缸引擎拥有最大65PS的马力，尽管近年川崎KAWASAKI在400c.c.市场上有着热销的NINJA 400这台并列双缸引擎的热销车款，但依旧不减车迷们对于更热血四缸仿赛的呼声。
川崎KAWASAKI过去曾推出过ZXR400的四缸400级距仿赛车
从Young Machine制作的CG预测图来看，NINJA ZX-4R看起来跟NINJA 400外观大致相同，主要差异只有车头正面开了一个RAM-AIR的进气孔，车架部分则明显能看出跟ZX-25R相同，动力部分，ZX-4R更热血的400c.c.四缸引擎，即便是在EURO5严苛的法规要求下，应该能有轻松突破60PS的表现。
从外观上来看，ZX-4R真的和NINJA 400、ZX-25R相差不大
其实从目前川崎KAWASAKI的车款布局来看，ZX-4R的登场机率还是偏低，毕竟市场上有着NINJA 400这台双缸街跑在卡位，此外ZX-4R的价格肯定不会太亲民，偏高的售价能否被消费者所接受也是一个大大的问号。
目前川崎KAWASAKI已经宣告在2021年停产599c.c.的ZX-6R版本，预计未来只会保留636c.c.的6R，目前636也尚未推出EURO5的车型，预计年底前会有小 改款更新现身，以这样的态势来看，四缸400c.c.的ZX-4R或许有机会取代消逝的599c.c.版本ZX-6R，但最终情况如何，以现在的情形来说还很难下结论。
未来ZX-4R有机会取代599c.c.的ZX-6R
四缸250加大到400，加量不加价那种吗？
