由于中国汽车市场的需求相当大，许多海外大型汽车企业为了在这样一个巨大的市场中制造一勺羹，很多已经成立了合资工厂，但是，国产化也必须认真研究，如果销售量达不到一定的数量级，贸然引进国产可能会造成损失，很多豪华品牌国产化很慢，例如，像凌志这样常年的销售量非常好，但是仍然没有国产化的迹象。
美国系高级品牌引进国产，林肯将在中国生产新车型，这辆车虽然被定位为中型SUV，但是大部分的分公司预测的定价区间是25万左右，这个价格很有亲切感，林肯也是豪华品牌中重要的成员，这辆车的名字也很有趣，也许正如字面上所说，这个名字在国内可能有点奇怪，但是可能和海有关。
这种新型外观的质感确实和宾利相似，前面脸的空气进入，前面脸的空气排出，采用了嘴巴大的形状，而且内部还有像蜂窝一样镀铬的格子装饰，如果两侧的前灯变成圆形的话，就和宾利的增加相似，因为尺寸比较大，侧面的设计也比较硬派，特别是有运动密集的集线器，看起来豪华SUV，一般的车型很难设计这样的集线器。
打开车门后，这辆新车主要面向国内的汽车市场，所以在内部内饰方面进行了新的改造，像以前那样古老的中国控制台已经看不见了，新中控台面不是常规的，而且中间有悬浮大屏幕配置，这很符合国内消费者的审美理念，而且有整个液晶仪表板，科技不仅提升了一个等级。
里面有木纹装饰，打开洞，真皮的布料遍布车内各个角落，高级感相当强，该车的海外版本搭载了2.0吨涡轮增压发动机，极限输出功率在250马力以上，如果能将此动力直接导入国内，这辆车的竞争力将远远超过汉兰达，各方面的配置都比丰田汉兰达高出一个档次，并且属于高档车品牌。
林肯不是国内主流的高级品牌，与奔驰的宝马相比，市场占有率确实较差，但是，如果打破船国产化，大幅度削减成本的话，可能连奔驰的宝马都无法控制。
