6月23日上市,百公里加速6.8秒,广汽埃安AION S PLUS要来了

6月23日上市,百公里加速6.8秒,广汽埃安AION S PLUS要来了
2021年06月17日 20:30 厉雪城

从外观上看,为了抓住眼球,新车在造型上作出了一些改变,脸部搭配一个超大的进气口,不仅看上去炫酷,还提供了自适应进气管理系统。线条上并不是特别复杂,但是力量感不错,两侧大灯组是不怎么规则的Y造型,标配 LED远近光灯,点亮后能够轻松抓住眼球。

从侧面去看,为了降低风阻系数,采用隐藏式门把手设计,顶部是溜背式处理,底部配备低风阻轮毂。作用性也确实比较强大,做到了0.211的最低风阻系数。至于车身尾部,则采用贯穿式灯组,灯带塑造比较纤细,点亮后你会发现它是一个耐看型方案。

进入车内,配色上提供双色方案,比如黑灰拼接,有一种现代风的感受,车内采用贯穿式空调出风口,不仅能增加视觉感,也能够第一时间把车内冷气打下来。中控屏幕尺寸达到14.6英寸,看上去比较壮观,刚一进入车内就会被它吸引。同时车机系统操控性不会觉得太难采用卡片式UI设计,新手同样能够第一时间上手。顶部则配备全景天幕,尺寸达到了1.9平方米,看上去很壮观,对于女生来讲,夏天行驶的时候能做到隔绝99.9%紫外线,对于娇嫩的皮肤有着很好的保护作用。

座椅舒适性同样不差,1米8身高坐着不会觉得坐垫短,而在填充物上比较柔软,长时间行驶体验不错。我自己身高是在1米78,把主驾驶调整到最低位置,头部还拥有两拳空间,有一种游刃而有余的感受。后排由于采用大溜背式的设计,头部空间肯定会有所牺牲,我自己乘坐了一下,大概是不到一拳的空间,会有一种压迫感,但腿部表现不错,达到了两拳,腿部完全可以伸直,并且长时间行驶,后排坐三个人没有问题,地板位置做到了纯平状态。

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