Jeep旗下的小型SUV自由侠，在被合资引入国内销售之后；也曾凭借着个性时尚的外观，以及城市轻型越野的属性，基本能将月均销量保持在三、四千台左右。但好景不长，时至2018年年末之时，自由侠的销量便一落千丈；以致于2019年至今，它的月均销量便再难以突破千台大关。不过，自由侠已率先于北美市场迎来了改款升级；今后若是有机会引入国内销售的话，或许将缓解销量不断跌落的窘境。
近日，有海外媒体给出了一组新款自由侠的实拍照；究竟自由侠改款之后，是否真能遏制现有的尴尬局面？且让我们先行来参考一番吧。
首先从外观上看，新款自由侠并未进行大刀阔斧的改变。新车的前脸依然会有Jeep家族经典的七孔直瀑式格栅以及圆润的头灯造型；但不同的是，新款自由侠的格栅会进行熏黑处理。就连原有略显扎实的前包围中嵌入的圆孔雾灯结构，也同样进行了黑化勾勒，使之形成了更显时尚与野性的气质。
新车的车身位置，依然保有着短小精悍的设计走向；并且，前后轮眉和侧裙的一体式设计，也将持续带来力量属性。此外，为了能进一步营造时尚和新鲜感，新车将提供镂空五辐式运动轮圈可选。
车尾部分，我们仍旧可以看到棱角分明的尾灯以及内含的“X”样式，用以持续勾勒出个性成分。而敦实的后包围，则呼应了前脸的野性成分。
内饰部分，新款自由侠同样没有做出调整；新车延续了原有的搪塑工艺硬料铺陈；且各功能按键也都集中在同一区域。虽然塑料感有些强烈，但比较早期美系产品似乎也都是这番模样；况且，新车还升级了分区自动空调、天窗以及语音控制等多项相对现代化的配置。
空间方面，依照其外形主体并未发生改变来看；即便现今没有准确的参数释出，但个人预计其尺寸发生调整的可能性不大。
动力部分，海外版本的新款Jeep自由侠搭载了一台2.4升自然吸气发动机，其最大功率134kW，峰值扭矩237N·m，并匹配了9AT变速箱和一套四驱系统。预计未来国产版本，延续现有的1.3T四缸涡轮增压发动机，并匹配7速双离合以及9AT变速箱的可能性会大一些。
