中国血统“复兴号”开跑!可随意充电连WiFi!

中国血统“复兴号”开跑!可随意充电连WiFi!
2017年06月28日 09:13 产业最前线

6月26日,这是一个值得中国人骄傲与自豪的日子,因为由中国铁路总公司牵头组织研制的中国标准动车组”复兴号”(以下简称“复兴号”)问世了。被称作“最新版中国高铁”的“复兴号”究竟长啥样?它与广为人知的“和谐号”又有何不同?一起来了解!

试验速度可达时速400公里以上

据悉,被媒体称作“最新版中国高铁”的“复兴号”,从2012年开始研发,2014年完成方案设计,2015年下线,今年正式亮相。共有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号。

其中,“CR”是中国铁路总公司英文缩写,也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台;

“400”为速度等级代码,代表该型动车组试验速度可达时速400公里及以上,持续运行时速为350公里;“A”和“B”为企业标识代码,代表生产厂家;“F”则为技术类型代码,代表动力分散电动车组。

“复兴号“比“和谐号” 好在哪?

相比此前的“和谐号”,“复兴号”显然拥有更纯正的中国血统。大量采用了中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准。

在254项重要标准中,中国标准占就到了84%。

而且,复兴号”还采用了全新低阻力流线型车头和车体平顺化设计,不仅线条更优雅、容量更大,跑起来也更节能。

据悉,“复兴号”列车在高度上不仅从3700毫米增高到了4050毫米,而且车厢内乘客可以随意充电连WiFi,还能通过照明控制模式获得不同的光线环境,进一步增加了乘客的舒适度。

另外,为确保安全,“复兴号”一路上都有“随行医生”严密监控,可以全方位实时监测,在出现异常时,可自动报警或预警,并能自动采取限速或停车措施。更牛的是,通过远程数据传输,地面能实时掌控车辆状态,对列车进行同步监测、远程维护。

积极推动中国高铁“走出去”

以“复兴号”中国标准动车组为平台,根据世界上其他国家的实际需求,量身打造,设计研制具有国际竞争力的动车组成套技术和产品,积极拓展国际市场,推动中国高铁“走出去”。据悉,印尼高铁项目将使用具有完全自主知识产权的中国标准动车组。

未来,我国铁路将更加注重安全、经济、智能、舒适、绿色,通过研究应用新技术、新材料,提升铁路技术装备安全性、适用性、可靠性;通过研究应用信息新技术,对于我国全面系统掌握高铁核心技术、加快高铁“走出去”具有重要战略意义。

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