深圳首条有轨电车昨天开通迎客,记者体验全程

深圳首条有轨电车昨天开通迎客,记者体验全程
2017年10月29日 12:25 深圳壹地产

来源:深圳大件事

采写:南都记者 张艳丽

摄影:南都记者 赵炎雄

昨天上午9时38分

龙华现代有轨电车进入试运营阶段

正式开门迎客!

市民乘客可直接使用

微信/支付宝等第三方支付平台购票乘车

乘坐一条条金色的“海豚”畅游龙华啦!

要 知 道

龙华现代有轨电车的开通,不仅有助于缓解龙华区观澜老城区交通拥堵,解决百万民众出行难题,助力深圳打造“大路网”城市公交体系,其兼具旅游观光的功能更突显了轨道交通提升城市生活的意义,标志着深圳城市现代化水平再上新台阶。

开通首日

咱们有轨电车今天当然人气旺旺旺

接下来就赶紧跟着大大君一起坐上车

来一趟有轨电车之旅吧!

文明主题电车,外观就是美丽与时尚并存!

电车:各位乘客,我已经准备好了,请上车!

小清新的车厢,颜值可谓实在是很高了!

据悉,龙华有轨电车分为主线和支线两条线路,呈Y字形分布,总长约11.7公里,共设车站20座。

主线南起地铁4号线清湖站,止于观澜大道路口的新澜站,环观南路处的支线至五和大道路口的下围站。

目前,有轨电车覆盖了龙华商贸区、观澜-龙华高新区、观澜北汽车产业区等人口集聚区,其中清湖站无缝对接地铁4号线,为龙华片区居民通勤与生活提供了更多的选择,极大方便了市民出行。

一大批的深圳市民都前来“尝鲜”!宝宝也不放过~

没有赶上首趟电车的小伙伴不必担心

咱们龙华有轨电车试运营期间

首末班车运营时间6:30至23:00

全天运营16.5小时

龙华有轨电车线路共组织3条列车行车路径

采用双线单向运行

主线:清湖-新澜,运营里程8.5km,行车间隔为10分钟

支线:清湖-下围,运营里程6.5km

支线:新澜-下围,运营里程7.7km,行车间隔为20分钟

随着日后电车数量的增加和运营条件的成熟

龙华有轨电车的运行间隔或将逐步压缩哦~

当然,没带零钱的你,上车之前你得找到这机器:买票!

这可是咱们有轨电车购票的最大亮点

就是:便捷的手机支付!

市民在购票机上选择购买的车票数量后,打开手机微信或支付宝付款码对准自动售票机二维码扫描处(纸币投币口下方)就可购买。

此外,还可通过“深圳有轨电车”微信公众号、支付宝APP进行线上购票,支付后手机将产生电子单程票的二维码,实现真正意义上的“云购票”。

没有零钱购票乘车再也不是难题!

上车后可别忘了刷卡,深圳通2元可坐全程~

终于上了车,看看咱们的电车,人气多旺!

有轨电车驾驶室内部,司机视野开阔~

停车到站!位于换乘线路交叉口的大和站,设有两个售票机,是不是很体贴~

现场体验就先到这里啦

感觉一言未尽?欢迎自己来体验!

我们都知道有轨电车的出现

将为市民上下班出行带来极大便利

 但 是 

如果不珍惜这种便民服务

变着花样玩“大冒险”

可是会置全车人的性命于危险中哦!

关于有轨电车的安全隐患

大大君其实昨天刚科普过一波

今天又有新内容,抓紧时间快跟上!

1

危险行为1:电车运行区域出现异物

可能造成的后果:轻则阻碍有轨电车的运行,重则祸害全车人的性命。

提醒:请广大市民切勿向电车运行区域,尤其是钢轨上扔石头和金属等异物,爱护环境的同时,更加保障电车运营安全。

2

危险行为2:行人闯红灯

可能造成的后果:危及行人生命。

提醒:由于有轨电车车身大自重大,因此制动会有一段距离,所以行人闯红灯所面临的危险性更大。

3

危险行为3:触碰电车充电轨装置

可能造成的后果:稍有不慎就有触电的可能。

提醒:龙华有轨电车在站台顶棚边缘设置有有轨电车充电轨装置,用于电车到站充电使用。充电轨上带有直流高压,人员一旦触碰到充电轨,将酿成严重后果。

市民在电车站台候车或站台周边活动时,切勿放风筝、携带氢气球等,或通过其他物体触碰充电轨装置。

4

危险行为4:社会车辆面对电车开远光灯

可能造成的后果:影响电车的运营安全。

提醒:龙华有轨电车和社会车辆的运行区域在同一平面,迎面社会车辆开启的远光车灯将直接照向电车司机眼睛。

千呼万唤始出来的龙华有轨电车

可是让深圳人引以为傲的公交产物

乘车的小伙伴们不仅要好好爱护它

长长久久地守护好它才是硬道理~

*对此你有什么想说的,可在底部留言评论~*

采写:南都记者 张艳丽

摄影:南都记者 赵炎雄

部分图片及内容综合于:龙华问答、深圳交委官方微信公众号

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