中国动车组配属表：
据网友CRH380AL统计，截至2017.10.01，中国中车集团公司共向中国铁路交付2449组（2824标准组）动车组，标准组是指换算成8辆编组的动车组，也就是一列16辆编组的动车组，按照两列8辆编组的标准动车组进行计算。所有这些用于载客运营（不包括试验车、动检车、公务车），分布于18个铁路局（铁路集团）的53个动车所，每天担当超过4000余列车车次任务。
之所以2449组动车组就能担当4000多个列车班次的运行任务，是因为很多列车一天要担当多个班次的运营。比如像京津城际、沪宁城际这样的短途，列车一天要跑多个来回的。
先上表，点击图片可看大图。
（来源：CRH380AL动车组 如有不完整之处欢迎指正、补充）
截止2016年年底的数据如下：
全国高铁营业里程达到2.2万公里以上，全国铁路动车组拥有量为2586标准组、20688辆，累计运行里程超过28亿公里，均居世界首位。2016年，动车组累计发送旅客14.43亿人，首次超过旅客总发送量的51%。2015-2016年，中国中车所属动车组生产企业共有5家，分别为长客股份公司、四方股份公司、唐山公司、浦镇公司、四方有限公司。
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提起汽车，有德国的、日本的、美国的，他们的产品与品牌都比我们的要硬；提起互联网，也有苹果，有谷歌，有亚马逊，有脸书，也比中国同行业企业要硬。但是提起高铁，毫无疑问中国才是标杆，运营里程最长，年发送旅客最多，技术标准最高，舒适度最好，全球综合竞争力最强。
为什么中国高铁事业在短短的几十年内取得了如此大的成就，中国铁路经历了怎样的历程，欢迎收听大国速度中国高铁崛起之路，作者高铁见闻，播讲我影随风。
