还记得去年因国内税率太高而赴美建厂的曹德旺吗？
曹德旺的福耀玻璃跑到美国俄州，花了10亿美金，将通用汽车的一个废弃工厂加以改造，雇了一帮子美国人，然后轰轰烈烈地生产起了玻璃......
最近，在福耀的美国厂房里，劳资双方发生了强烈的冲突。
6月12日，《纽约时报》刊文《中国工厂遇到了美国工会》，报道了曹德旺在美国建厂时遇到的困境——车间里的文化冲突。
“在福耀的车间里，已经出现了很大的文化冲突，一些工人质疑该公司是否真地想按照美式监督和美国标准来经营。”
“生产线还在运行，他们就跳上正在移动的传送带，去修理它”；工厂前副总经理正发起诉讼，说自己因为不是中国人而被“炒鱿鱼”；全美汽车工人联合会（UAW）也发起激烈的工会运动。
而福耀玻璃创始人、董事长曹德旺在接受《纽约时报》采访时表示，解雇副总经理是因为“他们不尽职，浪费我的钱”。他叹息称，该工厂的生产力“没有我们在中国的工厂高，有些工人是在消磨时间”。
因税费太高，去美国建厂
2014 年，福耀玻璃对美国俄亥俄州的一座废弃的通用汽车厂进行整修，成立了自己的工厂。这家工厂给当地创造了1500个工作岗位。
曹德旺表示：“在美国做工厂利润要比中国高，美国的综合税务比中国要低35%。土地基本不要钱，能源方面也比中国便宜不少，电价是中国一半，而天然气只有中国的1/5。总的来说，在美国会多赚百分之十几。” 当时，多家媒体称“曹旺德跑路了”，该事件也迅速成为舆论热点。
目前福耀在海外投资近10亿美元。曹德旺表示，今年将继续投资2亿美元，重点布局德美俄。
近年来，中企加快走出去，海外并购逐步升温。尤其是2016年，中企海外并购经历了“疯狂”的一年。
商务部数据显示，2016年中国境内投资者对全球164个国家和地区的7961家境外企业进行了非金融类直接投资，累计1701.1亿美元，同比增长44.1%。
2016年中国内地首次超过日本，成为仅次于美国的全球第二大对外投资国。
美国工人：福耀让我肺活量变小，还不让旷工...
一位名叫丽莎-康诺利（Lisa Connolly）的员工抱怨说，如果没有足够早地提前申请带薪假，福耀就会以旷工为由对工人进行纪律处分。
另一名员工德安娜-威尔森（DeAnn Wilson）抱怨工厂内空气不好：尽管她在排放烟雾的机器周围工作，但她所在的区域没有适当的通风设备。
还有一个名叫詹姆斯-马丁（James Martin）的前雇员表示，公司让他暴露在刺鼻的化学物质中，令他的双臂起疱，肺活量变小...
詹姆斯·马丁在今年1月在补休期间丢了工作，理由是旷工记录太多...
在工厂干活能让“肺活量变小”？美国专家表示是真的！乔治华盛顿大学教授戴维-迈克尔斯（David Michaels）警告：这种情况还会导致断肢甚至死亡事故呢！
还有一些福耀玻璃的员工表示，他们不经培训就被要求做危险工作；化学药品的提示标签是用中文写的；和中国管理者的交流也不大顺畅，不得不使用手机上的翻译APP......
更有甚者，在全美汽车工人联合会（UAW）的协助下，11名福耀玻璃的工人向美国联邦安全与卫生署（OSHA)递交联名信，称福耀玻璃代顿工厂的工作环境不安全等等。
为此，去年11月，福耀还被美国联邦安全与卫生署（OSHA)因违规行为处以22.5万美元的罚款（后改为10万美元），为此福耀又投资了不下700万美元改善工厂的安全相关问题。
以全美汽车工人联合会（UAW）为代表的美国工会可谓“威名远扬”，企业一旦被他们盯上，日子可能就不太好过了...
美国工会的杀伤力有多大！
全美汽车工人联合会（UAW）是美国最大的独立工会，该工会被称为“世界上最具战斗力的工会”，1979年鼎盛时期会员达150万人！
UAW成立于1936年，1936-1937年间组织了一系列罢工、静坐等活动，最终通过与三大汽车公司（美国的福特、通用、克莱斯勒）谈判，UAW为工人争取了一系列权利，如加班工资、带薪假期、医疗保险等。
数据显示，通用汽车工人的时薪(包括福利在内)为70-78美元，比丰田和本田等日企美国工厂的人力成本高出近30美元，并且工人每年的薪资有固定涨幅，享受着优厚的退休金和医疗福利，甚至家属也包括在内......
全美汽车工人联合会组织工人罢工
UAW的工人们丰厚的福利待遇，为汽车三巨头带来沉重的人力负担，在面对日本汽车品牌的竞争时明显处于劣势。
20世纪70年代，石油危机爆发，三大汽车公司业绩迅速滑坡。最终，克莱斯勒和通用未能爬出这个成本黑洞，先后于2009年4月30日和6月1日申请破产保护。
而且，由于人口急剧下降和汽车工业衰退，底特律也欠下了180亿美元的负债，最终这个“美国制造业的骄傲”、“汽车之城”与2013年7月18日破产，从而成为美国历史上最大的破产城市！
底特律市
可以说，UAW等美国工会在一定程度上间接造成了通用汽车和底特律的破产！
事实上，美国工会是美国社会不可忽视的重要力量，他们是工人利益的代言人，一旦工会认为员工利益受损，就会采取行动对资方甚至政府施加压力。
如今，工会力量在美国的政治环境中有相当的话语权。每次美国大选，劳工组织都会投入大量的金钱和人力来支持民主党，据统计在2008年的选举中，工会组织在选举中投入了超过4亿美元。
很明显美国的工人素质与工会力量都与国内大不相同，所以曹德旺等企业家赴美建厂时，难免遇到“水土不服”的问题...
一个有趣的数据是，在这个人口只有近6000人的小镇来说，福耀玻璃能够提供2000个工作岗位！
按照美国总统特朗普此前那种“权威的说法”，中国人是在偷走美国的工作岗位。
但现在中国人突然一下子创造了工作岗位，中美两方可能都有些“不适应”...
曾经“努力”的美国工人在帝国大厦的钢梁上悬空100多米吃午餐
而曹德旺赴美建厂“水土不服”的情况则揭示了在这个过程中的一个潜在问题：中企出海不能沿用看待中国工会的惯用思维，还得学会面对美国工人和强大的美工工会！
处理劳资关系是企业出海必修课
事实上，随着中国加入全球经济一体化进程的加快，越来越多的中国企业试图走走出国门，无论在哪个国家，中国企业都可能受到来自工会或劳资纠纷的影响。
例如，首钢秘鲁公司的劳资纠纷曾让首钢痛苦不堪。由于缺乏对秘鲁工会状况的了解，中方沿用了国内工会思维对待秘鲁工人。面对工人罢工，中方管理层开除了工会主席，与工会水火不容。结果不但激化了矛盾，而且给工厂造成了500万美元的经济损失。
有专家表示，中国企业出海的前期调研往往很草率，而日、美公司在进入境外市场之前，会组织人力、邀请学者对市场趋势、投资国文化和政治环境进行深入分析，甚至邀请国际问题专家咨询或全程参与，这值得中国企业学习借鉴。
对于寻求国际化的中国企业来说，国外劳资关系早已成为他们前行的一个重要障碍，仅仅在资金、技术方面准备好是不够的，学会与东道国的工会打交道已经成为必修课。
