据中国之声《新闻纵横》9月13日报道，近日，国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部门联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。根据方案，到2020年，全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。到2025年，力争纤维素乙醇实现规模化生产，先进生物液体燃料技术、装备和产业整体达到国际领先水平，形成更加完善的市场化运行机制。
受到利好消息驱动，早盘乙醇概念股集体走强，龙力生物（002604）一字封涨停，中粮生化（000930）大涨7%，海南椰岛（600238）、皖维高新（600063）均走强。那么乙醇燃料有什么用，如何改变我们的生活？
燃料乙醇又叫生物乙醇，主要原料是玉米、小麦等谷物及糖类农作物，也被称为第一代生物燃料。纤维素则是以玉米的茎叶根和木质、柳枝等人工栽培植物为原料，利用微生物的糖化及发酵作用，转化为酒精。而生物柴油是用海藻油、大豆和棕榈油等制造出的柴油替代燃料。彭博新能源财经曾预计，2020年前，由城市垃圾和工厂废物生产的生物燃料可以取代欧盟一半以上的汽油用量。欧盟在2020年可生产240亿加仑的新一代乙醇，约占汽油消费预估量的65%。
此前，阿拉斯加航空公司(ALK)宣布商业飞行使用Gevo可再生酒精燃料(ATJ)的飞机计划，这是商业飞行首次使用喷气式乙醇燃料。飞行使用传统喷气燃料的混合物和由发酵的玉米制成的20%种生物燃料混合物。他们从西雅图飞到旧金山国际机场和华盛顿国家机场。阿拉斯加航空公司估计，20%的混合生物燃料将减少50%的温室气体排放量。
我国生物燃料乙醇产业自2001年就开始发展了。截至目前，全国已经有11个省区试点推广乙醇汽油，乙醇汽油消费量占到同期全国汽油消费总量的1/5。根据辽宁省发改委相关负责人的介绍，试点地区乙醇汽油与传统汽油同价。
根据业内人士介绍，美国权威研究机构曾做过16辆实车样本的测试，结果表明E10，也就是添加10%燃料乙醇的乙醇汽油与普通汽油在油耗上的差距可以忽略不计。
清华大学环境学院教授吴烨：10%的乙醇放进去，为了满足我们最新的国Ⅴ国Ⅵ汽油的标准，它那个汽油（组分油）是要进行一些调整的。我们过去这两年时间里面已经做了将近10辆车，大概做了上百组试验。目前来看几种普通的车型，在国Ⅲ国Ⅳ国Ⅴ的车里面都没有发现，它的能耗（因为）用了乙醇汽油而上升了。
2016年3月，中国科学院在天津发布的《中国工业生物技术白皮书2015》显示，2014年，我国生物燃料乙醇年产量约216万吨，生物柴油年产量约121万吨。
白皮书指出，中国是世界上第三大生物燃料乙醇生产国和应用国，仅次于美国和巴西。近年来，国际原油价格持续走低，在国家财税政策调节的引导下，中国燃料乙醇行业逐渐向非粮经济作物和纤维素原料综合利用方向转变，积极开展工艺和示范项目建设。
燃料乙醇概念股相关上市公司汇总：
燃料乙醇概念股联动概念：生物质能概念股、生物燃料概念股、二甲醚概念股、甲醇汽油概念股
燃料乙醇概念股活跃龙头：威远生化、海南椰岛、中粮生化
中粮生化（000930）
公司是国内最大的燃料乙醇生产企业，目前拥有44万吨的燃料乙醇生产能力；也是生物化工行业规模最大的柠檬酸生产企业。将来公司重点发展方向是非粮生物能源和生物化工品产业，主要优势是拥有国内目前唯一以木薯生产燃料乙醇的工厂，在纤维素乙醇方面的研发处于领先水平。
海南椰岛（600238）
公司已于2008年公告,计划与中石化合作建设木薯燃料乙醇项目,计划投资3-4亿元,共20万吨产能,首批投产10万吨,公司占60%股权。2013年5月底，取得发改委环资司项目节能评审批准文件。至此项目审批所需文件全部完成。2014年公司10万吨/年木薯燃料乙醇项目获海南省工业和信息化厅批复。
龙力生物（002604）
培养战略性业务--燃料乙醇行业：2012年5月，公司收到山东省发改委关于《国家发展改革委关于山东龙力生物科技股份有限公司5万吨/年纤维燃料乙醇项目核准的批复》的通知，项目最终产品方案为主产变性燃料乙醇5.15万吨/年，副产液体二氧化碳2.5万吨/年。至此，公司作为目前首家能够生产二代纤维燃料乙醇的企业，获得了国家燃料乙醇定点生产资格。2012年10月，公司的纤维素乙醇经变性处理(混入石油和防腐蚀剂)后将作为变性燃料乙醇向中石化山东石油分公司、中石油山东销售分公司供货，10月份供货量为2500吨。公司纤维燃料乙醇供货后，销售价格按(93号汽油调拨价×0.911)执行，对公司未来业绩将产生一定积极影响。
双塔食品（002481）
循环利用功能糖生产中产生的玉米芯废渣生产第2代燃料乙醇等新能源产品的生物质综合利用企业。
