在经历日本媒体一系列炒作唱衰后，中泰高铁项目还是顺利进行。
8月19日，泰国高级别官员称，“中泰铁路”项目将于9月份签约，建成后昆明到曼谷可朝发夕至！
此前报道显示，预计中泰铁路建成后，从昆明到曼谷的铁路票价约合700元人民币！
据环球网报道，泰国驻华大使毕力亚·肯蓬在8月19日泰国文化日活动上称，泰国总理巴育将于9月4日至5日对中国访问，访问期间两国将签订“中泰铁路项目”合同，为在10月启动开工建设打下基础，中泰铁路项目建设将获得快速推进。
“随着泰国民众理解越来越多，中泰高铁问题很快将解决，也会很快开建。”
肯蓬称，中泰高铁有助于泰国“东部经济走廊”的建设。
他还透露，中泰高铁从昆明经老挝到达曼谷，将来也会通至马来西亚和新加坡，也很快会跨越至印度尼西亚。
中泰高铁项目自提议以来，曾历经周折。肯蓬解释说，如今问题很快会得到解决，中泰双方的技术员和专家多次开会，厘清了涉及到的很多细节问题。
对于高铁项目一再搁置原因，肯蓬解释，中泰高铁是国际铁路，从战略上考虑，曼谷需将事情做得更为妥当。
他还透露，泰国总理将于9月访华，中泰双方高层会晤中将签署几份重要文件，中泰高铁项目有望成为其中之一。
中泰铁路项目拟9月初签框架协议，10月底开工，计划3年内建成。
昆明至曼谷费用往返铁路票价约700元人民币，相当于飞机票价的一半或1/3，货运费用相当于航空费用的1/9。
据泰国《泰叻报》报道，泰国交通部长阿空8月19日表示，泰中高速铁路项目双方的代表已经就曼谷呵叻府铁路项目的设计和监理费用达到了52亿泰铢（约14亿元人民币）的两项合同。这是继项目获泰国内阁、立法议会批准后取得新的重要进展。相关部门将尽快起草设计和监理合同，以便巴育总理和中国代表签署合同。阿空表示，关于项目设计和规划阶段的第一份合同价值为17亿泰铢，将于下周提交内阁，另一合同为项目的监管费用，价值35亿泰铢，第二份合同将于本月提交内阁，以便在总理访问中国之前获得内阁批准。
项目带来利好
每年去泰国旅游的中国游客或增加200万人；在中国购买泰国农产品将更加便捷；中泰双方可加强在基础设施、经贸投资方面的合作。
其实，中泰铁路的意义，并不只是方便旅游。
中泰铁路项目是东南亚地区的重大项目，连接中老泰三国，将实现从昆明到曼谷的朝发夕至，还可以辐射东南亚地区。此前，中泰铁路合作联合委员会已经召开过二十次会议，就这一宏大项目中的很多细节进行磋商。泰国政府一直在积极工作，让更多泰国民众了解中泰高铁项目对经济、文化、旅游等的促进作用。
毕力亚·肯蓬说，中泰铁路项目契合“一带一路”倡议，相信在中国推动与东盟国家及“一带一路”沿线各国互联互通的大背景下，中泰铁路项目只是两国合作的开端，泰国期望双方基础设施合作不断拓展至港口、航空等领域，并为两国企业创造更多的投资机会。
冗长的波折
据了解，在中泰高铁项目推进中，曾出现初始贷款、泰国法律限制、翻译等各种问题。
此外，鉴于日本同样在东南亚推介本国高铁项目，因此，日本媒体连篇累牍地报道中国高铁的负面信息，给泰国民众造成一定困扰。
除泰国外，中国和日本亦在印度尼西亚进行高铁之争，不过，作为后来者，中国占据了上风。而日本媒体始终强调中国高铁项目混乱。
据报道，此前印尼表示土地征用有了头绪，5月签署了从合作伙伴中国获得贷款的协议，但实际上土地征用大幅延误。
而佐科政权出现了为获得贷款而调整计划，改为由中国主导的方案。定为目标的2019年开通陷入绝望，开始有声音担心高铁建设本身。
