文|金十数据【www.jin10.com】
首都机场由于空域紧张，每天有将近400个航班申请被压，每年有近1000万人的潜在需求被拒之门外，可以说是早已不堪重负。为了缓解机场“前辈”的压力，中国耗资800亿再创奇迹，而被外媒惊呼世界七大奇迹之首的北京新机场，究竟会带来怎样的强劲脉搏？
一市两场任重道远
按照此前的设计，新机场预计到2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次，超过美国亚特兰大机场，成为世界旅客吞吐量最大的航空枢纽。而新机场通航后，将被打造成现代化立体式的综合客运枢纽，届时将加强于京津冀的衔接。
新机场将于2019年投入运营，与首都机场形成“双枢纽”运营格局，年旅客吞吐量高达1亿人次。加上首都国际机场，北京的年航空客运吞吐量就将近2亿，一市两场规模世界罕见。
“新国门”点燃城市发展引擎
新机场在经济贡献方面自然不在话下，就以首都机场为北京带来860亿元的经济贡献为例，吞吐量远超首都机场的新机场投入运营后，肯定能青出于蓝。值得注意的是，在新机场周边聚集起以高端制造业、现代服务业为核心的商区，将点燃城市发展的引擎。
可以预见，北京新机场将成为带动周边地区高端生产要素投入的最活跃因素，近周边60万人口能直接就业，加上未来的区域基础设施建设、市政设施建设、生态环境的改变，极大的带动当地区域经济一体化的发展，成为京津冀一体化的重要推手，驶上建设国际化大都市的快车道。
新机场的建设如火如荼，围绕新机场的道路交通大网也正在徐徐展开。北京打造的“五纵两横”交通网，将形成围绕新机场的高速公路环，与天津、保定、廊坊等周边地区实现快速连接，将实现环首都“1小时交通圈”，为保定、廊坊等地经济发展及产业转型升级提供重要的交通保障。
在空港经济的激发之下，北京新机场将从产业拉动、交通等方面对区域的发展产生巨大的“化学反应”。（交易英雄10万现金邀请礼，7重奖励等你们瓜分。领奖入口https://hero.jin10.com/#/invite ）
