“湾区大号地铁”来了

“湾区大号地铁”来了
2024年05月15日 06:57 深圳特区报

深圳特区报广州5月14日电(记者 陈行)备受关注的广佛南环(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)即将开通运营,并将与已开通的佛肇城际(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站-小金口站)相连,实现“四线贯通”运营。这条致力于“1小时通勤圈”的交通动脉,横跨广州、佛山、肇庆、东莞、惠州五个粤港澳大湾区重要城市,也将助力广东“百千万工程”高效推进。

据介绍,四条城际线路由广州地铁集团建设和运营,其中,珠三角城际轨道公司负责建设,广东城际运营公司负责运营管理。四线开通后,以番禺站为中心,向西为广肇城际,向东为广惠城际,全线设39座车站,其中,广州5座车站、佛山9座车站、肇庆6座车站、东莞12座车站、惠州7座车站,列车最高运行时速为200公里。

“为满足不同旅客的出行需求,四线贯通后将全面启用‘站站停+大站快车’公交化运营模式,新增番禺站和广州长隆站两个快车停靠站,全线快车停靠站点将达到14个。” 广东城际运营公司车站服务中心主任工程师张巧表示。目前,两条已开通的城际线路快车停靠站分别是肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口站。

记者了解到,广东城际运营公司初步测算四线贯通运营后,从广州长隆站乘坐“大站快车”出发,到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟,到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟,将充分发挥广州核心城市的辐射带动作用,实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达,其他城市60分钟互达。

在购票方面,广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。其中,12306票务系统实现“当日一次有效”,城际铁路公交化多元支付票务系统则实现全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车,旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷,实现随到随走,无需提前购票。

5月15日,城际铁路公交化多元支付票务系统将在佛肇、莞惠城际铁路上线。张巧提醒,旅客使用城际铁路公交化多元支付票务系统需提前在广州地铁APP上进行注册,通过实名制验证后使用城际乘车码,也可凭本人身份证等证件在车站设备上进行实名制验证,使用实体票卡并核验人脸后进站乘车。为配合广佛南环、佛莞城际铁路正在开展的运行试验工作,自5月13日起,佛肇、莞惠城际铁路车票预售期已调整为3天。

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