立足40周年发展新起点，上汽大众在持续提速加码电动化智能化、巩固燃油车传统优势的同时，打响“油电同智”第一枪，为推动燃油车、电动车、混动车“三线并进”注入新动能。乘联会发布的最新数据显示，今年1—4月，上汽大众累计销量34万辆，同比上升8.1%，新能源销售3.7万辆，同比增长128%。而在刚过去的4月，上汽大众整体销量达9.2万辆，同比增长4.2%；新能源突破1万辆，同比劲增56%，继续领跑合资阵营。
上汽奥迪方面，前四月品牌销量已成功突破1万台，同比增长177.5%。其中Q6、Q5 e-tron均在去年同期基础上翻番，A7L的同比增幅更是达到282.7%。
新能源销量一路长虹
新能源方面，上汽大众一系列创新营销举措，叠加北京车展势能，助力ID.3在4月延续“大单品”爆款势头，带动ID.家族销量一路长虹。1—4月，大众品牌新能源销量达3.5万，稳居合资新能源销冠。
为持续扩大产品影响力和市场占有率，今年3月以来，ID.3不断加大攻势，打出营销“组合拳”：3月初推出了“1.99万起零压首付、1399元起贴地月供、3年至高6折价值回购”的金融政策；三周后，再推招商银行专享金融方案，追加“用车3年后尾款再减8000元+”的感恩回馈礼，助力用户将纯电优选轻松开回家。
面对车市高潮迭起的价格战，为让消费者真正享受到购车的长期价值，上汽大众继ID.3升级推出ID.Care价值包后，在北京车展上宣布将ID.Care价值包适用范围推广至ID.4 X、ID.6 X，为用户带来零焦虑的购车体验。
与此同时，ID.家族持续创新玩法、直连用户。近期，ID.3还携手超级猩猩为年轻人打造了#年轻不脆皮 开启新ID.#的主题活动，用户可前往7城55家ID.Store，完成互动体验即可获得超级猩猩优惠券，薅羊毛、开新车一举两得。
持续领跑燃油车市场
在新能源汽车浪潮下，上汽大众作为合资品牌的领头羊，率先打破“油车与智能脱钩”的认知误区，首发途观L Pro，重新定义燃油车智能新标准，带来“油电同智”新体验；同时，上汽大众“出众”兄弟团持续发力，推动燃油车销量起势，助力大众品牌领跑1—4月燃油车累计销量单一品牌。
作为上汽大众的龙头产品，途观上市14年来，经过持续迭代、优化，成为SUV市场明星产品，赢得了超280万用户的信赖。北京车展上，途观L Pro进阶而来，带动一波高关注，推动途观家族4月销量突破1.6万辆。途观L Pro不仅拥有先锋前脸与R-Line运动前脸的双前脸设计，还搭载上汽大众与大疆车载联合开发的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，带给用户更适合中国路况的高阶智驾辅助。此外，同级独有的IQ.Light高分辨率智慧投影大灯、6屏交互科技感十足的数字化座舱，为消费者带来设计、智驾系统、智能化配置更出众的燃油车选择。
在B级车市场，上汽大众也拿出了40周年回馈用户的诚意之作，帕萨特2024出众款起售价仅为18.83万元，全线搭载380TSI高功率发动机，更配备了丰富的实用性配置与高智能化装备，以“高性能+高智能”刷新B级车品质标杆，为用户打造合资B级车性价比之王的超值体验。4月帕萨特销量达到1.9万辆，同比增长22.1%。
孟夏时节，万物并秀。上汽大众40周年感恩好礼再加码，用户购车即可享受以旧换新国家补贴至高1万元、大众补贴至高2万元，以及出众车型官降至高4.6万元等五重福利，全方位打造“买无忧、用无忧、养无忧”的购车体验。
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