转自:中国交通新闻网
“巡查发现,这里有边坡溜方,原因是路上边坡因表层风化碎裂,受连续降雨影响,后覆盖土层渗水饱和松动,未造成交通阻断。”
“收到!请立即组织力量进行抢通,务必保障群众安全,保障自身安全。”
“溜方已经清理完了,恢复全幅正常通行。下一步,拟采取清理松动危石方式,卸载后采用锚喷措施治理。”
“收到!已详细登记,请你们也做好相关记录。”
5月13日,记者在福建省龙岩市连城县看到这一场景,展示了该县境内205国道K2365+750路段的巡查整治经过。
日前,福建省交通运输厅印发《关于进一步加强交通运输领域重大灾害风险隐患大排查大整治的通知》,全面开展高速公路、普通公路的高边坡、桥隧、涵洞口、排水系统隐患大排查大整治。目前,已累计组织排查高速公路6168公里、普通国省道1.07万公里、桥梁约1.35万座、隧道超1800座、边坡超7300处,整治隐患点222处。
在做好重点排查和日常巡查的同时,福建紧盯在建项目工地,部署开展全省公路水运建设工程施工驻地及人员密集场所、大型临时设施及结构工程专项治理行动,重点针对全省20个高速公路在建项目、106个国省道在建项目全覆盖开展隐患整治排查,对高速公路100多处高填深挖路段,40多个驻地工棚采取巡查监控措施,保障施工安全。
目前,福建省正在分级分类开展高边坡养护建档,进一步明确边坡分级监测标准和责任人,分类处置发现的病害、损坏和隐患,预计5月底前全面完成建档工作。
下一步,福建将制定公路养护巡查制度,建立常态化日常巡查和雨季专项检查相结合的机制,做到“雨前巡查、雨中排查和雨后核查”。同时,加强科技手段在交通运输领域防灾减灾救灾工作中的应用,通过技防代替人防,最大限度保障人员生命财产安全。
福建还持续发挥联动机制作用,整合养护、行政执法等多方力量,持续强化路情路况巡查,及时处置险情,加强安全提醒。对事故多发路段、易拥堵路段,通过可变情报板、交通广播、高速公路微信公众号等渠道发布安全提醒警示。推动高速公路交警、运营企业、消防、应急等单位,共同制定“节假日关口前移”方案,提前备好应急抢险救援力量,确保第一时间疏通保畅。
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