印度对“光辉”战斗机的国产综合生命保障系统进行高海拔试验

印度国产的机载制氧系统（OBOGS）。　　3月5日，印度国防部宣布，该部国防研究与发展组织（DRDO）已于3月4日完成了“光辉”（Tejas）轻型战斗机新型综合生命保障系统（ILSS）高海拔试验。试验由国防研究与发展组织旗下、位于班加罗尔的国防生物工程与电子医学实验室（DEBEL）主持，所试验的综合生命保障系统基于印度国产的机载制氧系统（OBOGS）。印度国防部称，基于机载制氧系统的综合生命保障系统是一种尖端系统，设计用来在飞行过程中为飞行员生成和调节可呼吸的氧气，消除对机载液氧瓶系统的依赖。　　该系统在印度斯坦航空有限公司／印度国防部航空发展局的“光辉”战斗机第三架原型机上进行了严格的试验，显示其在各种飞行条件下都满足严格的航空医学标准，这包括在高达平均海平面5万英尺（约合15.2千米）的高度飞行和进行高过载机动时。试验中进行的性能评估涵盖了各关键方面，包括氧气浓度、按需供氧、100%氧气的可用性、在要求的海拔高度进行特技飞行机动以对抗荷阀进行全功能测试，以及在飞机滑行、起飞、巡航、过载转弯、重新进场和着陆阶段开启吸氧系统（BOS）。由此，在获得国防部研究与发展组织军事适航性与认证中心的飞行许可后，该系统在试验中成功满足了所有特定参数。除了机载制氧系统之外，该综合生命保障系统还集成了10个外场可更换单元，包括低压呼吸调节器、吸氧系统、应急氧气系统、氧气传感器、抗荷阀和其他先进组件。这将保证实时产生氧气，增强飞行员的耐受能力和作战效能。　　该系统由印度拿丁集团（L&T）作为研发和生产合作伙伴（Development cum Production Partner）制造，反映了国防研究与发展组织与印度国防工业之间的一个重大合作。印度国防部还称，该综合生命保障系统有90%的国产化成分，进一步推动了印度在航宇技术方面的自力更生；经过适当修改后，该系统也能适配印度米格-29K（舰载战斗机）和其他飞机。（张洋）

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