【深阅读】重塑“空中丝路”新格局——写在兰州T3航站楼正式启用之际

【深阅读】重塑“空中丝路”新格局——写在兰州T3航站楼正式启用之际
2025年03月20日 09:21 每日甘肃网

新甘肃客户端记者 王梓懿

  3月20日,兰州中川国际机场T3航站楼正式投运。这座以“飞天丝带”为设计灵感的超级工程,不仅是西北地区最大的民航机场,更被视为“一带一路”倡议下中国西北开放的新地标。

  在光鲜的数字与宏大的叙事背后,这座机场如何重构西北的空中丝路?

  我们走进兰州中川国际机场T3航站楼,试图从现场寻找答案。

“空中丝路”的新起点

  兰州,古丝绸之路上的重镇,历史上曾是连接中原与西域的重要枢纽。如今,随着“一带一路”建设的深入推进,兰州再次站在了对外开放的前沿。

  兰州中川国际机场的发展,可谓一部持续突破、砥砺前行的奋斗史——

  1970年7月26日,兰州中川机场通航,为兰州航空运输揭开了全新篇章。此后、T1、T2航站楼相继建成启用,机场规模持续扩大,功能也不断完善。但随着经济社会的迅猛发展,原有的航站楼设施渐渐难以满足日益增长的航空出行需求。

  在此背景下,兰州中川国际机场三期扩建工程顺势启动,其中,T3航站楼作为核心项目,备受各方关注。该工程总投资高达334.38亿元,是国家《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》《中国民用航空发展第十三个五年规划》以及《甘肃省“十三五”综合交通发展规划》中的重点枢纽机场扩建项目。其规划目标为年旅客吞吐量达3800万人次、货邮吞吐量达30万吨、飞机起降30万架次,相较于之前,实现了量级上的巨大跨越。

  交通衔接方面,T3航站楼优势显著——

  T3航站楼转场投运后,兰州中川国际机场也将成为全国第一个空铁安检标准互认的机场,也是我省唯一实现空、铁、轨无缝衔接、立体换乘的交通枢纽。

  3月20日,中川机场环线铁路也同步正式投运,中川机场东站每日到发列车20列,经停列车18列,旅客从兰州西出发最快38分钟可到达中川机场东站,通过地下通道“零换乘”进入T3航站楼。

  从历史维度审视,T3航站楼的启用无疑是兰州航空事业发展道路上一座全新里程(2.640, -0.05, -1.86%)碑。它既承载着过去五十多年来兰州航空事业的发展硕果,又为未来的腾飞筑牢了坚实根基。

  立足当下,T3航站楼精准对接区域经济发展与对外开放的迫切需求,已然成为驱动兰州乃至整个甘肃省迈向新发展阶段的关键引擎。

智能机场的西北实践

  “科技创新是机场建设的核心亮点。T3航站楼内超70%自然采光,采用中深层地岩热供暖技术、飞行区内先进LED助航灯光技术、智慧交通管制及安防巡检等,都是向绿色节约型机场转型的实践,用科技赋能旅客出行体验。”兰州中川国际机场三期扩建工程现场指挥部信息工程部副部长赵鹏飞说。

  T3航站楼作为西北地区最大民航枢纽,也是智能机场技术试验场。从智能安检到AR导航,从光伏发电到光热储热,它借助科技突破地理与气候限制,为旅客打造“安全、高效、舒适、智能”的出行环境。

  踏入T3航站楼,科技感扑面而来——智慧问询机器人(19.120, -0.65, -3.29%)“小兰”值守值机柜台旁,无须唤醒即可解答问题;安检通道升级为全国首家旅客安检集中自助验证模式,多人可同时安检,验证时间从传统人工的15秒左右大幅缩短至不到5秒;行李交给机器人“笨笨”,输入目的地,旅客就能轻松前往登机口与行李“汇合”。

  中国旅游研究院研究显示,旅客出行体验是影响旅游目的地吸引力的关键因素。

  T3航站楼在提升出行体验上表现亮眼:设有63条安检通道,采用行业领先的“双门双机”通道模式,优化人员排班与应急联动;全国首家采用旅客安检集中自助验证模式,技术源自T2航站楼沉淀与实践;是全国为数不多使用全通道毫米波设备的机场,无辐射且能精准探测物品,可按需切换检查模式;智能安检回筐系统运用人脸绑定与大数据追踪,防止错拿、漏拿行李,实现回筐自动化,减少旅客排队时间,减轻安检员负担。

  在提升运营效率方面,T3航站楼极具前瞻性与创新性。运营管理采用86条全自动驾驶登机桥、“探驱一体化”鸟防系统,实现国内首次规模化应用。同时,它还是西北地区首个实现5G-A(5G-Advanced)3CC(三载波聚合)网络覆盖的智慧机场,为行李追踪、智能安检、航显系统等核心业务筑牢数字底座。

  这一系列智能化设备与技术应用,大幅提高机场运营效率,保障飞行安全,降低运营成本,为国内机场智能化建设树立新标杆。

区域经济发展的新引擎

  当然,评估一座机场的价值,不能脱离其所在区域孤立分析。兰州中川国际机场T3航站楼的启用,在兰州乃至甘肃省的经济进程与区域格局重塑中意义重大。

  数据显示,机场每新增100万人次旅客吞吐量,能拉动地方GDP约18.1亿元增长。

  从经济层面看,T3航站楼是区域经济的强大助推器。其扩建与运营带动航空运输、物流、旅游、餐饮、住宿等产业协同发展。T3启用后,兰州中川国际机场旅客吞吐量有望大增,旅客增多直接刺激旅游、餐饮消费,推动航空物流产业扩张,吸引优质物流企业,完善产业生态,创造大量就业岗位,为当地经济注入活力。

T3航站楼启用后将显著提升兰州城市能级。便捷航空交通缩短兰州与国内外城市时空距离,让兰州与世界联系更紧密,为企业投资兴业提供优越条件,吸引大量优质企业,推动产业转移与资源优化配置,成为区域经济高质量发展的有力支撑。

  从区域格局视角,T3航站楼稳固了兰州作为西北重要交通枢纽的地位,成为连接东西、贯通南北、辐射全球的“丝路新枢纽”。借助其高效航空运输网络,兰州将更好地融入“一带一路”,与中亚、欧洲等地经济合作、文化交流日益频繁。同时,T3航站楼促进兰州与周边城市协同发展,便捷空中交通加强产业协作、资源共享,逐步形成以兰州为核心的区域经济共同体,实现优势互补。

  在看到T3航站楼带来诸多利好时,我们也需冷静思考:机场发展产生的集聚效应,能否转化为区域协同发展的持久动力?

  T3虽搭建起经济发展新平台,可真正实现区域协同,还需延伸产业链。未来,T3应发挥自身优势,以航空运输为核心拓展上下游产业,带动周边城市相关产业联动。构建以兰州为核心的区域协同发展格局,助力西北在全国乃至全球产业分工中占据更有利位置,实现经济跨越发展。

  (“深阅读”工作室出品)

责任编辑:曹旭

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