转自:嘉兴日报
■记者 冯思家 通讯员 应高飞
昨天,虹桥国际开放枢纽建设协调推进机制2025年工作会议在上海召开,总结展示虹桥国际开放枢纽建设四周年成效经验,展望谋划下一步工作思路。南湖区在会上进行了汇报交流。
2021年2月,《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》获批,将嘉兴的平湖、南湖、海盐和海宁纳入南向拓展带。
作为革命红船起航地,四年来,南湖区紧扣南向拓展带功能定位,紧盯省、市“三区一平台”目标部署,全域攻坚、全员上阵、全速推进,地区生产总值从2021年的900亿元跃升至1100亿元,连续两年跻身“中国创新百强区”,区域辨识度、美誉度、开放度、畅达度显著提升。
科技创新+改革驱动
打造长三角地区协同发展新标杆
作为长三角G60科创走廊上的重要节点,南湖区以“院地合作”为核心引擎,通过集聚高能级科创平台、深化科创金融改革,构建起跨区域创新生态,成为长三角一体化发展的创新标杆。
近年来,南湖区锚定科技创新与产业创新“双轮驱动”,以“长三角G60科创走廊的示范带”为目标持续加码,全社会研发投入强度连续15年稳居浙江省前十,全力推进亚太路科创带建设,集聚了浙江清华长三角研究院、南湖实验室、中电科南湖研究院等一批高能级科创载体,逐渐形成集技术研发、成果转化、产业孵化于一体的全链条服务体系。其中,南湖区与浙江清华长三角研究院围绕“院地合作”推动新质生产力发展相关做法入选2024年浙江省推进长三角一体化发展典型案例;嘉兴南湖高新区(嘉兴科技城)凭借产融结合优势,获评长三角G60科创走廊示范园区,带动区域人工智能、柔性电子等新兴产业强势崛起。
在改革驱动上,南湖区持续“加码”,依托国家级科创金融改革试点,全省首单“数据资产贷”、首个“投贷保”联动项目在此落地,为科技型企业破解融资难题提供“南湖方案”,助力“实验室成果”加速迈向“生产线应用”。
“近悦远来”的营商环境,是一座城市软实力的重要标志。在长三角一体化的大背景下,早在2018年,南湖区和吴江区已携手推出全国首例跨省异地政务通办;2019年,与吴江区共同发布全国首个政务事项异地审批标准。目前,南湖区政务服务已与上海杨浦区、苏州相城区等多个城市搭建起通办桥梁,近三年“一网通办”异地事项办理8万余件,其中78%以上为长三角地区事项,有效激发了市场活力。
文旅深度融合
擦亮“两个文化”金名片
潮涌长三角,文旅共扬帆。近年来,南湖区紧扣“以文塑旅、以旅彰文”发展理念,
深挖红色根脉、运河文化、名人资源等优势,通过多元业态融合、重大项目驱动、城乡协同发展,推动文旅产业强势复苏,交出了一份亮眼的成绩单。2021年6月,联动上海至嘉兴“南湖·1921”红色旅游列车开通,串联起上海中共一大会址、南湖红船、南湖革命纪念馆等红色地标,成为国内首趟进入铁路运行图日常运营的红色旅游列车;2024年,全区旅游接待总人次突破1260万,文旅收入同比增长超30%,城乡居民收入比优化至1.41:1,城乡融合发展成为全省标杆。
项目带动是关键,融合发展是重点。去年7月,南湖区与腾讯音乐娱乐集团签订合作协议,在文旅推荐、音乐分享、产业合作、主题创作等多领域开展广泛合作,以“音乐+文旅”激活城市文旅新赛道。
南湖区还持续深入实施“旅游+”工程,以创建省5A级景区城为目标,重点实施“112310”工程,即建立1个南湖城市文旅品牌,建设1个文旅集散咨询中心,提升水游、陆游2条中心城区旅游观光专线,构建3大文旅特色区块,实施10大提升行动,打造全域旅游的生动图景,为“建强主城区、提升首位度”注入澎湃动能。
数字贸易领跑
构建开放型经济新格局
作为嘉兴融入长三角的“桥头堡”,南湖区通过深化产业协作、优化外资结构、创新外贸模式等系列举措,推动开放型经济实现跨越式发展。近四年来,全区实际利用外资累计突破10亿美元,跨境电商出口额连续三年保持30%以上高速增长,新质生产力集聚效应日益凸显。
2024年11月,科大讯飞(48.540, -1.04, -2.10%)项目正式签约落户,将作为科大讯飞自身办公及上下游企业孵化的重要基地,五年内引育上下游企业10家以上,合计营收有望突破15亿元,彰显了南湖区在人工智能领域的布局决心。过去一年,南湖区成功引进了卫星化学(21.050, -0.30, -1.41%)全球销售中心等百亿级重大项目以及360数字安全、科大讯飞等优质项目,为新质生产力的培育打下了坚实基础。
面对复杂外贸形势,南湖区创新实施“稳主体、拓市场、调结构、优服务”组合拳,助力外贸企业破浪前行。四年间,跨境电商综试区南湖园区获评国家电子商务示范基地,长三角数字贸易平台成功上线,跨境电商出口连续三年保持30%以上增长,吸引众多企业入驻,带动相关产业蓬勃发展。据了解,南湖区已拥有规上数字经济核心产业企业100余家,集聚了聚水潭、泰格数据等一大批数字经济和数据要素领域的代表性企业。
交通互联提速
赋能低空经济新蓝海
近日,连接“上海浦东—嘉兴南湖—苏州金鸡湖”的首条低空交通环线正式首航,把上海、嘉兴、苏州的时空距离压缩至30分钟以内,这是南湖区低空经济领域的重要突破,也标志着长三角一体化发展迈入“三维交通”新时代。
四年来,南湖区聚焦交通互联互通,全力推进通苏嘉甬、市域铁路枫南线等交通“大动脉”建设,进一步完善交通网络布局,打造了一批互联互通标志性成果:嘉善罗星至南湖七星公路(南湖段)顺利通车;杭浦高速海盐联络(一期)、凤余支线北延亚太路、七沈公路贯通提升工程全面开工,320国道改建加快步伐,嘉兴高铁南站扩容提升。
交通网络的日益完善如同织就了一张紧密相连的纽带,极大地缩短了时空的距离,使得三省一市的“长三角人”往来更加便捷,这份由一体化带来的便捷与亲密,无疑是长三角人民共享的时代福利。
南湖区将抢抓虹桥政策3.0版编制契机,立足全局、服务大局,努力在接轨上海、建设虹桥国际开放枢纽“金南翼”中贡献更大力量。


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