转自:中国银行(5.500, -0.03, -0.54%)保险报网
一、案例背景
随着社会主流消费群体的代际转移和居民保险意识的增强,80 后、90后年轻群体逐渐成为保险消费市场的主力军,其带来的消费习惯及需求变化对整个保险行业产生着深远影响。同时,监管部门不断强化监管力度,出台多项法律法规规范市场秩序,督促保险公司积极响应政策号召,建立健全内部监督体系,提供安全可靠的保险服务,以适应外部环境变化和社会期望,促进市场的稳定运行和行业的健康发展。
金融产品和服务日益复杂化与多样化,互联网保险业务呈现出场景化、高频化及碎片化的趋势。消费者更多地通过“自主学习、自愿投保、线上支付、远程服务”的方式选择保险产品,导致保险单量大幅增加,特别是高频小额案件数量显著上升。与此同时,消费者的投诉维权意识普遍提升,对客户服务质量和消费者权益保护工作提出了更高的要求。
为适应新形势并有效应对客户投诉带来的压力,公司特别成立“消保多层次协同响应机制”,定期评估和分析客户投诉情况,制定针对性解决方案,优化客户服务流程,简化理赔程序,提高理赔效率,确保小额案件快速处理,减少客户等待时间、提高客户满意度。
二、具体举措
1.全流程集聚合力,创新建立“消保多层次协同响应机制”。公司坚持消保不仅是消保部门的工作职责,而是公司上下共同的理念和责任。在日常消保工作中创新建立“消保多层次协同响应机制”,由消保与理赔、合规等服务岗位协同处理、互相“补位”,确保消保投诉的处理“到位”,保障消费者合法诉求得以高效、合理、满意地解决;同时提升业务全流程各岗位人员的消保履职能力,层层落实消保主体责任。
2.持续优化“消保投诉多条线联动机制”,强化源头治理与溯源治理。为从源头降低投诉发生,公司内部每两周对该机制运营进行一次复盘总结,会上详细汇报近期的投诉数据,针对处理投诉案件过程中发现有关流程、产品、销售环节等问题,由总经理牵头,组织各部门进行研究和讨论,共同制定切实可行的解决方案。为确保从根源上解决问题,会议明确指定相关部门负责跟进和落实各项改进措施。深入推动“消保投诉多条线联动机制”高效运营,致力于从根本上减少投诉的发生,持续提升客户满意度。
3.科技赋能客诉处理系统,全方位提升服务效率。为了给消费者提供更为优质的服务体验,公司依靠自身科技实力,整合各方技术资源全力开展“降诉战役”,对客诉工单处理系统进行全面的升级优化。升级后的系统能够依据投诉类型、紧急程度等多种因素,实现精准且迅速地作业分配,减少重复下单现象并消除不必要的中间环节,确保工单能够高效、顺畅地流转。此外,系统新增工单自动导入功能,有效节省人力成本;新添智能提醒功能,有效避免延误情况的发生。通过系统的不断优化升级,切实增强客诉处理的及时性与高效性。
4.搭建层次清晰的投诉处理组织架构,提升投诉处理工作的质量与水平。公司内部明确指定投诉处理的归口管理部门,清晰划分各成员的具体职责,在各个关键环节均安排专人负责到底。在部门内部建立研讨机制,通过积极沟通、合力处置等方式及时全面地汇总投诉处理工作中的难点与重点问题,不断强化内部管理,持续优化投诉处理流程,切实有效地提升投诉处理工作的质量与效率。
三、典型成果
1.诚挚服务赢得认可。在全流程全链条的共同努力下,国泰产险消费者权益保护工作获得多方面正向反馈。通过消保多层次协同响应机制对问题的深入剖析和针对性解决,公司在数量和质量上都有显著提升,2024年服务次数同比增长25.9%,2024年下半年投诉绝对量下降26.1%,亿元保费投诉量下降5.3%;通过消保多层次协同响应机制,全年共发现“客户声音”问题件61件,其中推动56件解决优化,整改执行达到92%。
2.持续提升全员消保意识。通过消保多层次协同响应机制落实各环节责任,促进了公司内部各部门之间的协作与沟通,深入开展消保工作,持续提升全员消保意识。此外,通过多维度、多层次地推进消费者权益保护工作,在业务操作的准确度上也取得良好成效,操作类业务持续保持零差错的良好记录。
四、专家推荐
公司内部通过建立消保多层次协同响应机制,在日常处置过程中通过积极的内部协调联动,全面剖析投诉问题,制定并执行针对性解决方案;技术层面,应用人工智能、大模型等技术全面提升服务质效,坚定捍卫消费者权益,提升金融消费者信心,防范化解金融风险,传递金融正能量,促进社会公平正义和社会稳定和谐。
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阿尔特(sz300825)(300825.SZ)公告称,公司与日产(中国)投资有限公司签署了《业务主协议》,双方将以汽车产品相关车型的开发为目标,在整车开发委托、汽车零部件和系统的开发等领域积极开展项目合作。该协议为合作框架性文件,具体业务合作将以另行协商签署的协议为准。协议有效期为6年。公司是行业领先的提供独立整车研发及系统解决方案的前瞻技术驱动型企业,能够为客户提供全流程、全领域、全栈式、短周期的“交钥匙”服务。日产汽车在中国市场深耕多年,开发了多款经典畅销车型。本次协议签署有利于公司业务拓展和稳健经营,提高公司在国际客户群体中影响力和全球范围内的品牌知名度。 -
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2-c是否跌破3340不能保证,只能当下确认。下周几个需要确认的事情是:首先,如果跌破3297,则代表结构判断错误,反之,不跌破都将完成第2浪回踩,然后开始第3浪上涨。其次,下周一二内突破3406代表向上扩展,直接确认第3浪开始,这是小概率事件;正常来说,下周一二震荡,则下周二之后,站上图上的蓝色轮峰线,即确认第三浪开始。判断条件都给出了,下周大家可以结合条件,自己当下判断第2浪下跌结束、第3浪上涨开始。 -
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5分钟图来看3297上涨的内部次级别结构。其中第1浪上涨内不是abc三段式结构,第2浪回踩也同样是abc三段式结构。其中2-c的主要跌幅已经在本周五完成。【更多独家重磅股市观点请点击】 -
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首先看15分钟图,这是大盘去年12月3494以来的总体结构。对3140的反弹结构,提前预测了abc+X+12345的内部形态。这里我们已经看到3297开始新的1浪上涨结束,而上周高点3439开始的第2浪回踩将在下周确认结束,这是下周最重要的事情。【更多独家重磅股市观点请点击】 -
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大盘本周成交量继续缩量,周内略微冲高试探上周周阴线实体50%位置后再次回落,受到10周线3336支撑,收了一根跌幅22个点的周小阴线。10周线继续是下周的重要支撑,这条均线只要不有效跌破,3140的上涨结构都将持续上涨。 -
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[问]淡然: 老师放量下跌和缩量下跌怎么讲[答] 张馨元老师: 缩量缓跌,抛盘减弱;放量大跌,主力出货。 -
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2、没交易一天没有任何的交易,如果市场出现第一种情况,那短线组合就会动一动,做做短线,长线组合依然不动,乖乖等待日线级别回落段出现之后在布局。现在谈不上布局的事,只能短线随便玩玩。而且前两天进场的酱油股,虽然单只仓位很低,但到现在都没出来,市场的容错率太低了。全天市场成交额1.12万亿,估计过几天就要破玩意了,这可是从2万亿缩下来的。当下成交量是个大问题,没有成交量的市场,自然就没有主线和热点了,持续性更别谈了。上涨942家,下跌4352家,涨停35家,跌停33家。这数据已经是非常差了,还能更差吗?下周应该就会有答案了,是不破3297点出现反弹,还是跌破3297点。大家觉得应该是哪种?