“汽车+飞机”双主业驱动业绩大增 豪能股份2024年营收净利均创历史新高

转自：证券日报网

    本报记者 蒙婷婷

    3月21日晚间，成都豪能科技股份有限公司（以下简称“豪能股份(18.000, 0.33, 1.87%)”）发布2024年年度报告，公司去年实现营业收入23.6亿元，同比增长21.29%；实现归属于上市公司股东的净利润3.22亿元，同比增长76.87%，全年营收和净利润双双创历史新高。拟向全体股东每10股以资本公积金转增3股并派发现金红利2元（含税）。

    豪能股份主要从事汽车传动系统相关零部件产品的研发、生产和销售以及航空航天零部件的高端精密制造。公司董事会秘书侯凡在接受《证券日报》记者采访时表示：“去年，公司经营业绩大幅增长最核心的驱动因素是公司新能源汽车业务收入规模和毛利率均有大幅增长，同时公司传统业务收入在保持稳健发展基础上，毛利率亦有所改善”。

经营业绩创历史新高

    “汽车+飞机”双主业驱动，豪能股份去年经营业绩创历史新高。年报显示，2024年公司汽车零部件制造和航空零部件制造两大业务分别实现营业收入20.3亿元、2.83亿元，对应的营收增速分别为20.58%、27.71%。在毛利率方面，2024年前述两个业务板块对应的毛利率分别为30.74%、47.91%，同比分别增长3.86%、0.78%。

    分产品来看，作为公司营收贡献比重最大的产品，同步器去年全年实现收入12.4亿元，占公司总营收的比重为52.55%。差速器是公司近几年收入增速最快的产品，2024年全年实现收入约4.7亿元，收入增速达72.8%。在市场销售方面，公司新能源汽车、乘用车、商用车重卡、出口汽车零部件、航空零部件等业务均保持增长趋势。

    努曼陀罗商业战略咨询公司创始人霍虹屹在接受《证券日报》记者采访时表示：“差速器和航空航天业务的高增长，叠加新项目、新产品产能释放带来的规模效应，共同推动了豪能股份2024年经营业绩快速增长，并创历史新高。”

    中关村(4.790, -0.16, -3.23%)物联网产业联盟副秘书长袁帅也有类似看法，他在接受《证券日报》记者采访时补充道：“新项目产能释放带来的规模效应和毛利率改善，反映出豪能股份在生产效率和成本控制上的优化成效，叠加转增股本和现金分红方案，进一步体现了公司盈利能力和股东回报能力的提升。”

持续加码产业布局

    在经营业绩稳步向好的同时，豪能股份积极进行产业布局，进一步巩固企业核心竞争优势。

    2024年，豪能股份成功发行可转债募集资金5.5亿元，其中3.9亿元投向“新能源汽车关键零部件生产基地建设”项目，用于新能源汽车电机轴的生产。同时，公司规划了定子转子产线，丰富新能源汽车传动系统产品结构，并与重庆市璧山区人民政府签署了《工业项目投资合同》，投资建设“智能制造核心零部件项目”，旨在建设新能源汽车同轴行星减速机构零件和高精密工业行星减速机等产线。今年2月份，豪能股份与苏州石川精密制造科技有限公司签署《豪能石川（泸州）精密制造有限公司合资合同》，拟共同出资2亿元设立合资公司，提升公司差速器全产业链布局的竞争优势。

    在航空航天业务板块，2024年12月份，豪能股份全资子公司成都昊轶强航空设备制造有限公司与成都市青羊区工业集中发展区管理委员会、成都市青羊区人民政府黄田坝街道办事处签署了《投资协议书》，计划投资3亿元建设“航空航天零部件智能制造中心”，旨在集中、整合并优化现有产线，提升生产效率，降低管理和物流成本。

    另外，豪能股份目前正在推进机器人(18.790, -0.33, -1.73%)用高精密减速机及关节驱动总成的技术研发。年报显示，公司去年研发费用约1.44亿元，同比增长45.92%，研发投入总额占当期营业收入比例为6.12%。

    谈及对未来业绩的展望，侯凡表示：“目前，公司新能源汽车业务已经进入业绩爆发的快车道，传统业务持续稳健发展，同时重卡业务随着出口增长和头部企业纷纷布局也保持着较好的增长，叠加公司正在建设的航空航天零部件总部基地，公司航空航天业务规模有望持续扩大。整体而言，公司未来业绩有望继续保持一个整体向上的趋势。”

    霍虹屹表示，新能源汽车渗透率的持续提升将重塑整个零部件供应链，而智能驾驶的发展也催生了大量对高端精密零部件的需求，与此同时航空航天行业正在迎来“国产化替代”和“商业航天崛起”双重红利，豪能股份横跨前述两个优质赛道，未来发展可期。

（编辑 孙倩）

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