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新华社华盛顿3月21日电 热点问答:美军第六代战斗机F-47到底什么来头
美国总统特朗普21日在白宫宣布,选定波音公司来执行生产“下一代空中优势”战斗机即美国第六代战机项目,并将新一代战机命名为F-47。该战机将接替F-22“猛禽”战斗机,成为美国未来数十年最重要的“空中优势”战斗机。
性能如何
特朗普称,F-47将是“有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机”,将在飞行速度、机动性和有效载荷等方面大幅、全面领先其他战机。
美国空军在社交媒体上以“主宰天空”为题发布宣传视频,回顾了美国从第一到第六代战机的发展历程,视频中出现了一架高度隐身设计、扁平机身、无尾翼战机的正面图片。
特朗普和美国空军都宣称F-47是世界第一种载人第六代战机。美国空军参谋长戴维·奥尔文21日在声明中说,F-47的技术验证机过去5年已经完成了数百小时的试飞,测试尖端技术和概念。与美军现有第五代战机相比,F-47将拥有更远的航程、更先进的隐身能力、更好的可持续性和可维护性,能胜任更多场景。
据媒体披露,F-47项目还包括开发具有高度自主性的协同战斗无人机,以及新型喷气发动机、武器、电子战套件、传感器、战斗管理能力等。
何时服役
特朗普没有透露美国打算采购多少架F-47战机,表示该战机“将在我执政期间建造并服役”。而据美国媒体估计,这种战机要到2030年代才会投入使用。特朗普还提出,以后可能会允许盟国购买“低配版”F-47战机。
奥尔文的声明还说,F-47的采购数量将超过现有第五代战机F-22。目前后者的服役数量约为180架。
奥尔文还称,F-47的价格将会低于F-22。但媒体披露,F-47项目成本高昂,仅工程和制造开发合同价值就超过200亿美元,整个战机项目总价值高达数千亿美元。预计量产后,单机价格至少3亿美元。此前史上最贵战斗机头衔由F-22拥有,单机耗资约1.43亿美元。
美国“下一代空中优势”(NGAD)战斗机项目的相关研究始于2007年。2010年,美空军组建第六代战斗机办公室,正式启动第六代战斗机概念研究。2020年9月,美空军开始试飞第一架全尺寸飞行演示机。但是该项目面临成本过高、技术创新不足等诸多争议。美国空军在2024年5月宣布暂停该项目,留给大选后的新政府来决定。
美“下一代空中优势”战斗机项目的成本和必要性此前广受质疑。美国媒体指出,F-47将和B-21隐形轰炸机,以及波音和诺斯罗普·格鲁曼公司正在竞标的一种海军版第六代战机F/A-XX,一同构成未来美国空中战力的主力,但是这些项目庞大的支出恐怕令五角大楼不堪重负。


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