“小火车”开进柚子林

转自：贵州日报

果农利用运输轨道车运输水果。

凤冈县融媒体中心 饶云

“哒哒哒……”3月11日，春楠红柚种植农民专业合作社柚子基地，一辆满载红心柚的“小火车”在轨道上行驶，最后稳稳停靠在柚子集装点。

“今天采摘的柚子，是这季的最后一批。果园不仅坡度较大，而且离公路较远，‘小火车’很管用，仅用十多分钟的时间，就能把300公斤柚子运到山下的公路边。”柚子基地位于遵义市凤冈县蜂岩镇小河村，负责人王显义说，有了运输轨道车，采摘工作轻松多了。

凤冈县持续向红心柚产业发力，在地处乌江沿岸及其支流蜂王河、辉塘河、六池河河谷两岸等地发展柚子6000多亩。这一水果产业已成为当地实现乡村振兴的重要途径。

小河村山高路陡，两山夹一沟。一片片葱郁的柚子林点缀在两山峡谷之中，一条小河静静地从谷底流过。

“你看，那几片果园，是我带着工人开荒种植的，已经结果七八年了。这里地处乌江流域低热河谷地带，热量充足，特别适合种植优质的红心柚。”王显义手指远处说道。

50多岁的王显义是小河村人，以前打过工、做过家电生意。2011年，他在村干部的动员下返乡，成立合作社，发展红心柚产业。

王显义严格按照种植红柚的生产技术标准进行管理，同时在县农业农村局技术人员的指导下，柚子挂果率逐年递增，单果平均重量达2公斤，皮薄光滑，果肉粉红，汁胞饱满，酸甜可口，合作社的收益越来越好。

在合作社的带领和指导下，小河村已有30多户村民陆续种上了柚子。大家采取人工除草、施有机肥、物理灭虫等技术，加上标准化、科学化的管护。目前，合作社柚子基地已达500亩，年产量在50万公斤左右，总产值达300余万元。柚子成了当地增收致富的支柱。

红心柚产业越做越好，但其宽阔的面积和独特的峡谷地貌，也让果农在管护和采摘时犯了难；每逢柚子上市时节，需要采摘大量柚子，从果园到路旁集装点往返穿梭，距离不近。

为提高果园管护、采摘、运输效率，2024年，基地修建了一条1公里长的山地单轨运输轨道，从山上延伸到山脚，果农们用上了轨道运输车。

“这款运输车与轻轨列车原理相似，占地面积小，可以前进、倒退、转弯，随时启停。35度的坡道上，能够一次运送300公斤物资，工作40分钟的运输量，相当于1个人连续工作10小时的搬运量，极大地减轻了果农的工作强度，缩短了运输时间。”王显义说。

这些年，果园陆续使用无人机、电子眼，电商直播等新科技，下一步，还将分批投入资金，让更多的新手段上山入林助力生产。

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP