铁路价改有望加速，国企红利ETF(159515)近7天获得连续资金净流入|国企红利_新浪财经

截至2025年4月3日 10:53，中证国有企业红利指数(0.0000, 0.00, 0.00%)(000824)上涨0.19%，成分股洪城环境(9.940, -0.01, -0.10%)(600461)上涨3.70%，四川路桥(8.650, -0.05, -0.57%)(600039)上涨3.37%，建发股份(10.460, 0.08, 0.77%)(600153)上涨3.23%，长江传媒(9.160, -0.05, -0.54%)(600757)上涨2.36%，华菱钢铁(4.760, 0.26, 5.78%)(000932)上涨1.97%。国企红利ETF(159515)上涨0.18%。最新价报1.09元。（以上所列示股票为指数成份股，仅做示意不作为个股推荐。过往持仓情况不代表基金未来的投资方向，也不代表具体的投资建议，投资方向、基金具体持仓可能发生变化。市场有风险，投资需谨慎。)

Wind数据显示：

规模方面，国企红利ETF最新规模达6802.92万元，创今年以来新高，位居可比基金1/2。

份额方面，国企红利ETF最新份额达6248.66万份，创今年以来新高，位居可比基金1/2。

从资金净流入方面来看，国企红利ETF近7天获得连续资金净流入，最高单日获得745.38万元净流入，合计“吸金”1787.85万元，日均净流入达255.41万元。

2025年4月2日，中办、国办印发《关于完善价格治理机制的意见》。《意见》提出，工作中要做到：坚持社会主义市场经济改革方向，能由市场形成价格的都交给市场，促进先进优质生产要素高效顺畅流动，有效服务全国统一大市场建设。其中，关于铁路客货运价格做出重要指示，“优化铁路客运价格政策，健全统一的铁路货运价格体系，规范铁路路网收费清算”。

申万宏源(4.720, 0.09, 1.94%)认为，该意见的印发，进一步明确了铁路价改是铁路改革的重要方向之一，铁路价改有望加速。铁路客票价格优化有望驱动铁路客运公司运力资源利用效率的改善和居民出行福利效应的提升，从而赋能铁路客运资产价值的提升；铁路货运价格体系的优化有助于我国统一大市场体系的构建，也可赋能我国多式联运产业的高速发展和交通运输货运结构的优化。

国企红利ETF紧密跟踪中证国有企业红利指数，中证国有企业红利指数从国有企业中选取现金股息率高、分红比较稳定且有一定规模及流动性的100只上市公司证券作为指数样本，反映国有企业中高股息率证券的整体表现。

数据显示，截至2025年3月31日，中证国有企业红利指数(000824)前十大权重股分别为中远海控(14.120, 0.63, 4.67%)(601919)、冀中能源(5.730, 0.02, 0.35%)(000937)、山煤国际(10.050, 0.06, 0.60%)(600546)、唐山港(4.320, -0.07, -1.59%)(601000)、成都银行(17.050, 0.38, 2.28%)(601838)、山西焦煤(6.660, 0.02, 0.30%)(000983)、潞安环能(11.640, 0.08, 0.69%)(601699)、南钢股份(4.280, 0.04, 0.94%)(600282)、上海银行(10.150, 0.06, 0.59%)(601229)、恒源煤电(7.790, 0.04, 0.52%)(600971)，前十大权重股合计占比15.22%。

（以上所列示股票为指数成份股，仅做示意不作为个股推荐。过往持仓情况不代表基金未来的投资方向，也不代表具体的投资建议，投资方向、基金具体持仓可能发生变化。市场有风险，投资需谨慎。)

国企红利ETF(159515)，场外联接(鹏扬中证国有企业红利ETF联接A：020115；鹏扬中证国有企业红利ETF联接C：020116)。

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