◎记者 邓贞
低空经济加速“高飞”。近期，北京、合肥、南京等城市陆续设立低空经济产业投资引导基金，以产业基金为抓手，加码布局低空经济产业链。据第三方机构预测，到2030年，中国将形成通用航空产业万亿级市场规模。
低空经济产业基金多点开花
5月15日，北京市发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》提到，加大资金支持力度，设立低空产业基金，引导社会资本、专业投资机构投资低空产业项目。
5月初，安徽省低空经济产业基金合伙企业（有限合伙）在芜湖成立，出资额达10亿元。该基金由安徽省新型基础设施建设基金有限公司、安徽省通航控股集团有限公司、安徽交控资本基金管理有限公司等共同持股。
重庆市梁平区近期出台《梁平区支持低空经济高质量发展十条激励措施》，并组建了10亿元的低空经济产业基金，用以支持低空经济发展；苏州在今年新签约低空经济产业基金16个，总规模超200亿元。
上海证券报记者注意到，不少上市公司也在加大布局。5月20日，万丰奥威表示，计划开拓低空经济市场应用场景及研发新型航空器，加大电动飞机、eVTOL等新型航空器的研发，与战略合作者共同致力于加速低空经济市场布局。中信海直在2023年年报中表示，将牢牢把握发展低空经济等关键细分市场及业务。
因地制宜布局低空经济产业
近段时间，多部门陆续印发支持和规范低空经济产业发展的相关政策，涉及低空空域管理、通用机场建设、通航人才培养、场景应用等。
母基金研究中心创始人唐劲草对记者说：“并不是所有城市都适宜布局低空经济，一些地区缺乏人才储备及产业基础。因此，政府引导基金在布局低空产业基金时，要因地制宜，谨防一哄而上。”
安徽省近期出台的《关于加快培育发展低空经济实施方案（2024—2027年）及若干措施（征求意见稿）》提出，打造合肥、芜湖两个低空经济核心城市，彰显安庆、宣城等市低空服务业特色，基本形成双核联动、多点支撑、成片发展的低空经济发展格局。
记者梳理发现，目前亿航智能、时的科技等飞行器制造领头企业均已落户合肥。此外，合肥还聚集了中科星图、国电高科、航天宏图等一批航空航天信息产业上下游关联企业。
业内人士表示，从产业布局来看，芜湖在传统小飞机制造领域有技术的沉淀，与资金科研能力较强的合肥，有望实现“合肥与芜湖”双核联动的格局。
唐劲草表示，一线城市因受制空域面积，在发展低空经济时应更加关注研发、设计和制造层面，这样能够更加高效、精准地使用政府引导基金，助力低空经济城市间协同发展布局。
东瑞投资副总经理夏敏认为，未来投资的方向是基础设施和空域管理系统，低空经济目前处于发展初期，产业链产值近九成集中在飞行器设计和制造上，配套运维等相关产业发展相对滞后。
蜂云资本合伙人贺明星表示，交管系统网络的商业落地和大规模应用依赖于国家基础设施网络的完善，尤其是空管系统的建设。
责任编辑：江钰涵
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