长江商报消息 国内汽车零部件企业飞龙股份(15.190, -0.38, -2.44%)(002536.SZ)业绩持续高增。
3月19日,飞龙股份发布年报,2024年,公司实现营收47.23亿元,同比增长15.34%;净利润3.3亿元,同比增长25.92%,业绩创新高。
对于业绩高速增长,公司表示,报告期内,一方面是涡轮增压器壳体等传统业务出口业务一直在增长,另一方面,国内市场公司新能源领域产品持续放量影响。
长江商报记者注意到,飞龙股份积极拓展国际市场,目前出口收入占比较高,2024年,公司国外间接销售和国外直接销售总共实现营收28.12亿元,营收占比达59.53%。
同时,近年来,飞龙股份为进一步拓宽发展前景,还积极布局新兴领域,技术研发创新能力不断增强。2020年—2024年其研发费用逐年增长,累计达10.85亿元。截至2024年末,公司累计获得专利授权601项。
营收净利润创新高
据飞龙股份发布的2024年年报,当年公司实现营收47.23亿元,同比增长15.34%;净利润3.3亿元,同比增长25.92%;扣非净利润3.5亿元,同比增长40.06%。以上三项数据均创下历史新高。
对此,飞龙股份表示,报告期内,公司持续开拓国内外市场,涡轮增压器壳体产品销售增长较多,营收较上年同期有所增长。此外,公司积极布局新能源热管理部件市场,依托先发优势,不断开发新产品、新客户、新领域,产能逐步释放。
分业务来看,飞龙股份以机械水泵、排气歧管和涡轮增压器壳体等传统业务组成的基本盘保持了市场占有率的稳定增长。财报显示,2024年,公司发动机热管理重要部件业务及发动机热管理节能减排部件业务分别实现营收18.56亿元和22.45亿元,分别同比大幅增长39.30%、47.54%。
与此同时,近年来,飞龙股份以传统汽车配件为基础,积极拥抱新能源产业,大力发展新能源汽车相关业务。
财报显示,2024年,飞龙股份的新能源业务中,新能源、氢燃料电池和5G工业液冷及光伏系统冷却部件与模块的产量和销量分别为312.57万只、297.67万只,同比增长31.94%、28.33%,产销率为95.23%。该板块在2024年实现营收5.26亿元,同比增长40.44%,占公司总营收的比例由上年同期的9.14%提升至11.14%,且毛利率为18.97%,同比提升1.51个百分点。
飞龙股份在2024年财报中表示,公司目前已建立批量供货的新能源客户有理想、蔚来、奇瑞、零跑等130余家公司。公司将进一步加大拓展新能源热管理产品的应用领域,如低空飞行领域、机器人(18.210, -0.41, -2.20%)领域等。
持续加码研发
资料显示,飞龙股份深耕汽车零部件行业六十余年,主要业务为汽车部件的研发、生产和销售。
目前,飞龙股份出口收入占比较高。财报显示,2024年,公司国外直接销售实现营收26.04亿元,营收占比55.13%;国外间接销售实现营收2.08亿元,营收占比4.4%。也就是说,公司海外实现营收共28.12亿元,营收占比达59.53%。
为了更好地落实海外业务的战略规划布局,2024年11月,飞龙股份公告,拟将所持境外子公司龙泰公司99%的股份转让给另一家境外子公司飞龙国际。同时,将以自有资金向境外全资子公司飞龙国际增加投资,总金额为6亿元,主要用于飞龙国际对龙泰公司的投资。
飞龙股份表示,本次公司以自有资金对飞龙国际增加投资,符合公司国际化产业发展布局,有助于增强公司持续盈利能力和综合竞争力,推进公司国际化进程,更好地实现公司经营目标。
此外,长江商报记者注意到,飞龙股份业绩亮眼,优质客户不断增加,与其研发能力的持续增强不无关系。
财报显示,2020年—2024年,公司研发费用逐年增长,分别为1.76亿元、1.97亿元、2亿元、2.4亿元、2.72亿元,累计达10.85亿元。公司研发费用率分别为6.6%、6.32%、6.14%、5.86%、5.76%。
财报显示,2024年,飞龙股份共设计开发全新产品165种。其中机械水泵18种、排气歧管54种、涡壳46种、电子泵14种、热管理系统17种、机油泵10种、支架及其他6种。截至2024年末,公司累计获得专利授权601项,其中发明专利159项。
●长江商报记者 张璐
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美的集团(sz000333):拟50亿元-100亿元回购股份 其中70%及以上回购股份将用于注销美的集团(sz000333)公告称,拟50亿元-100亿元回购股份,资金来源为自有资金及/或股票回购专项贷款。回购价格不超过100元/股,回购股份将用于注销以减少注册资本及实施股权激励计划及/或员工持股计划,其中70%及以上回购股份将用于注销并减少注册资本。 -
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三、中航产融(sh600705):拟以股东大会决议方式主动撤回A股股票上市交易中航产融(sh600705)公告称,公司收到控股股东中航工业的函件,公司拟以股东大会决议方式主动撤回A股股票在上海证券交易所的上市交易。公司股票于2025年3月31日开市起复牌。前有玉龙股份(sh601028),现在有中航产融(sh600705)主动退市,并且给出现金选择权,这些都是良心公司,至少不忽悠现在持股的散户,至于当初怎么上市的,或者有没有造假,那就是后话了,所以,现有的公司如果增加一条主动退市,不给处罚,对净化市场环境不一定是坏事。四、美股大跌,中概股回调美股低开低走,三大指数均大幅收跌,纳指跌2.7%,本周累跌2.59%;标普500指数跌1.97%,本周累跌1.53%;道指跌1.69%,本周累跌0.96%。彭博科技七巨头指数收跌3.5%。大型科技股普跌,奈飞、谷歌、亚马逊、Meta跌超4%,特斯拉、微软、英特尔跌超3%,苹果跌逾2%,英伟达跌超1%。美股大跌的主要原因,一是老美挑战全世界,二是美国2月核心PCE物价指数环比增0.4%、同比增2.8%,均超预期。中概股也下跌超过3%,但中概股复制的是白天港股的走势,富时A50出现了小幅回调,说明市场还有抛压,下周开盘大盘要回踩60日线附近,随后有望启动上行,大家安心过周末吧,至少下周利空出尽。 -
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二是2015至2019年期间,东旭集团虚增收入累计478.25亿元,虚增利润累计130.01亿元,虚增货币资金447.9亿元(最高);东旭光电虚增收入累计167.6亿元,虚增利润累计56.27亿元。三是东旭集团及相关主体非经营性占用东旭光电、东旭蓝天货币资金,截至目前披露的尚未归还金额合计169.59亿元。河北、深圳证监局拟对李兆廷等43名责任主体合计罚款17亿元,19名主要责任人员采取五年以上直至终身证券市场禁入措施。东旭光电已经退市,证监会对东旭光电和母公司东旭集团开出罚单,意义重大,意味着对财务造假、市场操纵等上市公司,绝不允许一退了之,该罚就罚,该抓就抓,对相关公司都有一定的震慑作用,重点是罚的钱能赔给散户吗?散户能索赔吗? -
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昨天又是大家打酱油的一天,大盘量能继续大幅萎缩,两市只有927只个股红盘,超过4200只个股等待红盘,很多个股几分钟没有一笔交易,有交易的都是量化在收割,盘中急速拉升,随后快速回落,然后再也没有高点,这就是量化的手段,所以,如果你不能在拉升中撤离,最终只有坐电梯。不过,有个好现象就是大盘还没有完全破位,下面60日线还有较强的支撑,只要大盘不跌破60日线,就谈不上本轮行情结束,所以,让子D先飞一会吧,或许黎明就在眼前!另外,所有的靴子下周都将落地,市场或许迎来拨云见日,都担心的利空不一定是利空,所以,大家还是再忍忍吧!一、证监会:禁止参与IPO战略配售的投资者在承诺的限售期内出借股份证监会发布证券发行管理办法,一是禁止参与IPO战略配售的投资者在承诺的限售期内出借股份;二是增加银行理财产品、保险资产管理产品作为IPO优先配售对象。这是晚间实实在在的利好,限售股在限售期内出借出去砸盘,这本身就不叫限售,现在禁止出借,对市场当然是利好,至少减少了抛压。不过,真正的做空工具还有量化和期指交割,如果再把量化规范限制一下,把期指交割延长一点,我们相信A股一定能走出牛市!二、证监会拟对东旭集团证券违法行为行政处罚:对43名责任主体合计罚款17亿元经查,一是2017年东旭光电不符合股票发行条件,以欺骗手段骗取发行核准,违法募集资金75.65亿元;2018年东旭集团不符合公司债券发行条件,以欺骗手段骗取发行核准,违法募集资金35亿元。 -
趋势领涨2025-03-28 10:26:55
阿尔特(sz300825)(300825.SZ)公告称,公司与日产(中国)投资有限公司签署了《业务主协议》,双方将以汽车产品相关车型的开发为目标,在整车开发委托、汽车零部件和系统的开发等领域积极开展项目合作。该协议为合作框架性文件,具体业务合作将以另行协商签署的协议为准。协议有效期为6年。公司是行业领先的提供独立整车研发及系统解决方案的前瞻技术驱动型企业,能够为客户提供全流程、全领域、全栈式、短周期的“交钥匙”服务。日产汽车在中国市场深耕多年,开发了多款经典畅销车型。本次协议签署有利于公司业务拓展和稳健经营,提高公司在国际客户群体中影响力和全球范围内的品牌知名度。 -
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2-c是否跌破3340不能保证,只能当下确认。下周几个需要确认的事情是:首先,如果跌破3297,则代表结构判断错误,反之,不跌破都将完成第2浪回踩,然后开始第3浪上涨。其次,下周一二内突破3406代表向上扩展,直接确认第3浪开始,这是小概率事件;正常来说,下周一二震荡,则下周二之后,站上图上的蓝色轮峰线,即确认第三浪开始。判断条件都给出了,下周大家可以结合条件,自己当下判断第2浪下跌结束、第3浪上涨开始。 -
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5分钟图来看3297上涨的内部次级别结构。其中第1浪上涨内不是abc三段式结构,第2浪回踩也同样是abc三段式结构。其中2-c的主要跌幅已经在本周五完成。【更多独家重磅股市观点请点击】 -
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首先看15分钟图,这是大盘去年12月3494以来的总体结构。对3140的反弹结构,提前预测了abc+X+12345的内部形态。这里我们已经看到3297开始新的1浪上涨结束,而上周高点3439开始的第2浪回踩将在下周确认结束,这是下周最重要的事情。【更多独家重磅股市观点请点击】 -
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大盘本周成交量继续缩量,周内略微冲高试探上周周阴线实体50%位置后再次回落,受到10周线3336支撑,收了一根跌幅22个点的周小阴线。10周线继续是下周的重要支撑,这条均线只要不有效跌破,3140的上涨结构都将持续上涨。