美媒：这些中企正向SpaceX发起冲击|火箭_新浪财经

【文/观察者网王一】说起商业航天的“领头羊”，绝大多数人想到的都是马斯克的美国太空探索技术公司（SpaceX）。该公司在太空中拥有7000多颗“星链”（Starlink）卫星，去年包揽了全球火箭发射总量一半以上的发射，其可复用火箭降低了成本，让SpaceX的产品和服务相较于其他竞品更具有性价比。

在一些中国航天业人士眼中，SpaceX完成了包括低成本大运力天地交通工具研发（可复用火箭和飞船）、大型空间基础设施建设（星链）和航天企业自我造血盈利在内的“不可能任务”，实现了商业闭环，不仅让中国投资者看到了该行业的前景，也为包括中国在内的其他国家的商业航天发展(7.490, -0.02, -0.27%)提供了关键参考。

美国《华尔街日报》23日注意到，随着中国2014年正式向民间资本开放商业航天，近几年一批中国民营商业航天企业涌现，他们正努力追赶SpaceX，帮助中国打造出不依赖西方技术的本土商业航天工业。

据该报报道，中国今年至少有6枚可复用火箭计划发射，其中包括江苏深蓝航天有限公司的星云一号火箭。

2015年SpaceX实现了人类历史上第一次将火箭发射到太空后的成功回收，受此启发的霍亮辞去了他在中国国有企业中国航天科技(11.480, 0.04, 0.35%)集团公司的工作，创立起深蓝航天。今年，深蓝航天计划发射星云一号火箭，目标是回收和再利用该火箭。该公司还计划在2027年为太空游客提供亚轨道旅行项目，目前门票售价已超过10万美元。

民营企业蓝箭航天空间科技股份有限公司今年也在准备发射朱雀三号运载火箭。2023年，蓝箭航天发射了全球首枚液氧甲烷火箭朱雀二号。该火箭以液态氧气和甲烷混合而成的火箭燃料——液氧甲烷为推进剂，填补了中国液体火箭型谱的空白，以更低的成本为商业火箭发射市场带来变革。这种推进剂后来被SpaceX拿去用在了他们的飞船上。

朱雀二号遥二发射蓝箭航天

2014年，中国国务院出台《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》，首次打破民间资本参与商业航天的政策门槛。自此，中国民营商业航天正式起步。

观察者网航天领域专栏作者陈蓝此前介绍说，中国航天长期以来一直是一个封闭的体系。改革开放后，尤其是军民融合政策实施以来，才逐渐对民企开放。近十年来，先后仅有5家火箭公司（星际荣耀、星河动力、天兵科技、蓝箭航天以及中科院背景混合所有制的中科宇航）实现了入轨发射。直到2023年，中国民营商业航天迎来了腾飞的前夜。

除了前文提到的全球首枚液氧甲烷火箭朱雀二号以外，2023年伊始，天龙二号液体火箭的成功发射打破了全球范围内商业液体箭首发必败的魔咒。当年年底，朱雀二号遥三箭首次商业发射再获成功。

陈蓝指出，这三次发射，使2023年成为中国民商液体火箭元年，标志着中国商业航天进入下半场。

2024年11月30日晚，中国首个商业航天发射场——海南商业航天发射场圆满完成首次发射任务，填补了我国没有商业航天发射场的空白。

根据《华尔街日报》的梳理，2024年除SpaceX之外，全球发射火箭次数最多的是中国航天科技集团公司，去年进行了51次发射。

中国国家航天局总工程师李国平去年在珠海航展发表讲话，鼓励支持商业航天企业平等参与国家工程项目。他建议，推进商业航天共建共享。一是推动国家投资的大型设备设施向商业航天企业开放；二是鼓励体制内企业支持商业航天企业供应链供给；三是放开国家卫星数据，盘活存量数据资源；四是建立权威统一、开放共享的标准体系。

李国平还表示，支持商业航天企业“走出去”，支持卫星出口、数据应用、国际商业发射服务等。

2020年至2024年中国火箭发射次数变化趋势图《华尔街日报》

中国商业航天公司也开始承接国际发射任务。去年11月，中科宇航力箭一号遥五运载火箭采用“一箭15星”的方式，在东风商业航天创新试验区发射成功。此次任务成功发射了阿曼智能遥感卫星一号，标志着力箭一号运载火箭开启国际商业发射的新篇章。

专注于空间和卫星通信的研究公司Orbital Gateway Consulting创始人布莱恩·库尔乔（Blaine Curcio）预计，到2030年前后，中国商业航天企业将与SpaceX竞争国际发射业务。

《华尔街日报》指出，中国两大星座计划“千帆”和“国网”都是SpaceX“星链”的竞争对手。“千帆”已签署协议，将为马来西亚、哈萨克斯坦和巴西提供卫星通信。

霍亮相信，到2030年，中国企业能够赶上SpaceX。不过，将SpaceX视为业内标杆的他也承认，“我们还有很多工作要做，才能赶上世界领先水平”。

陈蓝也认为，SpaceX在航天技术重大创新上依然遥遥领先，现在中国采取的跟随战略也是完全正确的，可以避开许多别人踩过的坑，少走弯路，提高效率。

在陈蓝看来，与美国不同，中国的航天产业格局是，两大国有航天集团非常强大，而民商航天企业数量众多，多家头部公司实力相当，没有出现美国SpaceX一家独大的“准垄断”局面。所以，中国市场必然更卷，竞争更激烈，淘汰率更高。这样的竞争格局的结果是，中国在可回收火箭的发展上更接近完全竞争市场。理论上，这样的市场将会产生资源配置最合理、生产效率最高、最能满足需求、社会效益也最大的产品。事实上，由于中国强大的产业链优势，专业分工更细、市场更开放、生态也更强大，中国火箭研制已经形成了不同于SpaceX垂直整合的模式。

“当然，无论是中国国内可回收火箭的竞争，还是中美的竞争，目前才刚刚开始。SpaceX等了十多年，现在终于等来了真正的对手，”陈蓝预测说，“今后四五年将精彩纷呈，中国的三大巨型星座后期巨大的发射量必然要依靠可回收火箭来完成。我们将看到新的实力玩家脱颖而出，也会看到有公司被残酷淘汰。”

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