3月17日,富特科技(46.200, 0.39, 0.85%)涨0.85%,成交额1.22亿元,换手率11.33%,总市值51.29亿元。
根据AI大模型测算富特科技后市走势。短期趋势看,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面,上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强。舆情分析来看,1家机构预测目标均价51.34,高于当前价11.13%。目前市场情绪极度悲观。
异动分析
小米汽车+小米概念+新股与次新股+充电桩+比亚迪(380.250, 4.31, 1.15%)概念
1、2024年7月30日微信公众号,富特科技荣获小米汽车“优秀质量奖”,自2021年小米正式宣布进军汽车制造领域以来,富特科技便以其卓越的产品技术和可靠的质量保障,成功赢得了小米汽车的青睐,成为首批入驻小米汽车供应链的定点供应商。
2、2024年7月30日微信公众号,富特科技荣获小米汽车“优秀质量奖”,自2021年小米正式宣布进军汽车制造领域以来,富特科技便以其卓越的产品技术和可靠的质量保障,成功赢得了小米汽车的青睐,成为首批入驻小米汽车供应链的定点供应商。
3、富特科技于2024-09-04上市,公司主营业务为从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售业务。
4、浙江富特科技股份有限公司主要从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售业务的国家级高新技术企业,主要产品包括车载充电机(OBC)、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品等车载高压电源系统,以及液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统。
5、据招股说明书:作为行业知名的新能源汽车高压电源核心零部件供应商,公司坚持独立自主研发,在业内较早自主掌握了电力电子变换技术、数字化及模块化的软件开发技术、高效能热管理和结构设计技术等相关核心技术,开拓了广汽集团(8.620, 0.00, 0.00%)、长城汽车(26.390, -0.18, -0.68%)、蔚来汽车、易捷特(东风和雷诺-日产合资公司)、雷诺汽车、日产汽车、小鹏汽车、小米汽车、上汽集团(15.570, -0.03, -0.19%)、比亚迪、长安汽车(13.150, 0.00, 0.00%)、零跑汽车、Stellantis 以及某欧洲主流豪华品牌等国内外一流客户,其中,广汽集团、长城汽车、蔚来汽车、易捷特、小鹏汽车、小米汽车、 雷诺汽车等客户已实现项目量产,日产汽车、比亚迪、长安汽车、零跑汽车、 Stellantis、 某欧洲主流豪华品牌等客户已有项目定点。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入346.14万,占比0.03%,行业排名68/245,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入12.28亿,连续2日被主力资金增仓。
区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
---|---|---|---|---|---|
主力净流入 | 346.14万 | -576.06万 | 734.44万 | 9918.15万 | 9718.42万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额4100.65万,占总成交额的4.11%。
技术面:筹码平均交易成本为46.85元
该股筹码平均交易成本为46.85元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近压力位46.22,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,浙江富特科技股份有限公司位于浙江省湖州市安吉县递铺街道文昌路505号,成立日期2011年8月10日,上市日期2024年9月4日,公司主营业务涉及新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售业务的国家级高新技术企业。主营业务收入构成为:车载高压电源系统91.64%,非车载高压电源系统4.99%,技术服务费1.92%,其他1.10%,其他(补充)0.36%。
富特科技所属申万行业为:汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统。所属概念板块包括:近端次新、汽车零部件、次新股、小盘、长安汽车概念等。
截至1月20日,富特科技股东户数1.36万,较上期减少1.40%;人均流通股1642股,较上期增加1.42%。2024年1月-9月,富特科技实现营业收入11.83亿元,同比减少15.25%;归母净利润8253.79万元,同比减少13.63%。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。
责任编辑:小浪快报


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看5分钟图上,今日的震荡其实是意义不大的。这里3430+-10区间,难以再有主升浪的力度,只能是缓缓震荡。本周有3279上涨的高点时间窗,这里的结束可以有两种方式:其一,很小概率,直接跌破底线,图上的红色轮谷线,确立3279上涨结束;其二,就是震荡衰竭到图上的白色平行线之外,配合本周时间窗,确立3279上涨结束。明日的震幅可能扩大,但只要不跌破红色轮谷线,其实都是板块轮动支撑指数高位震荡,。【更多独家重磅股市观点请点击】 -
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板块上来看,今日和上周五出现了明显区别。上周五推动大盘上涨的保险证券、食品饮料、酿酒今日都分化严重。今日地产建材、牧渔表现较好。板块体现为轮动,而不是形成新的持续性热点板块。 -
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A股两市今日成交6393 + 9337 = 15730 亿人民币,相对上周五缩量,准确来说,第一个小时明显放量,其后明显缩量。大盘今日高开后窄幅震荡,在1小时图上留下了小小缺口,收涨7个点。个股方面,全天基本运行在涨跌比1:1以上,收盘时60%个股红盘。 -
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【南向资金今日净买入近105亿港元 盈富基金获净买入居前】南向资金今日净买入104.83亿港元,其中,盈富基金、理想汽车-W分别合计获净买入约20.07亿港元、8.31亿港元;中芯国际(sh688981)遭净卖出约4.88亿港元。 -
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2、1.57万亿权重走低,是因为周五的利好没有对象,周末那么多利好,今天资金不认可,相反人形机器人(sz300024)走强,总之,现在就是权重和科技跷跷板,持续性可能没有那么好,但是都是震荡反弹的,速度也比较慢。市场目前没什么花样,控制仓位持有就好,短线也别太频繁,跌破止损位走人,不跌破拿着就好,不用频繁换股,科技与权重都挺好,五五开。 -
北京红竹今天 09:35:43
但在大级别上都是过程,忽略即可。大级别上还是房手续3334点。今天没有把背驰打没,所以防守线不变。那就看明天是涨还是跌了。如果明天继续大阳线拔起,那么背驰就会打没,风险暂时解除,如果是跌的防守线还是不变。对于趋势和波段交易交易来说,已经进入奖金的部分了。工资已经到手了,因为日线级别上涨段已经走完了,只是如何延续的事了。后面考虑如何如何卖的事,并非继续布局的事。短线不用看指数,资金+缠论+冰点找个股干就是了。大仓位还是要在趋势和波段上,继续等待如何卖的事。 -
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1、利好走势不及预期平平淡淡的一天,周末这么多的利好,大多数人的情绪都是今天要大涨,结果震荡了一天。盘中除了人形机器人(sz300024)领涨以外,其他板块都是休息状态。对于明天来说,3410点比较关键,不过也是就分析,跟交易无关。3410点不破指数无忧,震荡或者反弹都可以。若跌破3410点,指数大概率要构造五分钟级别回落段,为什么要设置在这个点位上。这逻辑跟周五的观点一样,突破前面的分笔平台,周五指数无忧,现在也是如此,贴个五分钟级别走势图吧。