中信海直涨0.31%，该股筹码平均交易成本为26.45元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓

3月18日，中信海直(25.600, 0.08, 0.31%)涨0.31%，成交额4.72亿元，换手率2.37%，总市值198.60亿元。

根据AI大模型测算中信海直后市走势。短期趋势看，连续2日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，1家机构预测目标均价11.00，低于当前价-57.03%。目前市场情绪极度悲观。

异动分析

低空经济+飞行汽车(eVTOL)+无人机+粤港澳大湾区

1、根据2023年12月29日互动易，公司目前已发展的陆上通航业务包括应急救援、城市综合服务以及覆盖粤港澳大湾区的低空游览业务。未来公司会充分挖掘大湾区市场潜力，发挥公司立足大湾区的发展优势，发展和探索无人机、短途运输、低空游览和产业链延伸等在内的新业态领域，打造中信海直通航运输服务品牌。

2、公司2023年12月27日互动：eVTOL是通用航空领域重要的新型技术，公司已与国内外多家eVTOL公司均建立了合作关系，Lilium公司只是其中之一。

3、18年6月,公司获得中国民用航空中南地区管理局核发的《民用无人驾驶航空器经营许可证》,该证许可公司的经营项目为“航空喷洒(撒)、航空拍摄、空中拍照、表演飞行、驾驶员培训”,有效期限为长期有效。

4、公司办公地址是广东省深圳市南山区南海大道3533号深圳直升机场，主营业务为通用航空飞行服务和维修服务。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-4354.99万，占比0.09%，行业排名12/12，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1.95亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.78亿，占总成交额的8.11%。

技术面：筹码平均交易成本为26.45元

该股筹码平均交易成本为26.45元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近支撑位25.32，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，中信海洋直升机股份有限公司位于广东省深圳市南山区南海大道3533号深圳直升机场，成立日期1999年2月11日，上市日期2000年7月31日，公司主营业务涉及海上石油、港口引航、陆上通航、通航维修、融资租赁等。主营业务收入构成为：通航运输98.41%，其他(补充)0.80%，通航维修0.79%。

中信海直所属申万行业为：交通运输-航空机场-航空运输。所属概念板块包括：年度强势、华为概念、粤港澳、飞行汽车、无人机等。

截至2月28日，中信海直股东户数15.39万，较上期减少12.83%；人均流通股5041股，较上期增加14.72%。2024年1月-12月，中信海直实现营业收入21.63亿元，同比增长9.83%；归母净利润3.03亿元，同比增长26.81%。

分红方面，中信海直A股上市后累计派现7.65亿元。近三年，累计派现1.76亿元。

机构持仓方面，截止2024年12月31日，中信海直十大流通股东中，南方中证1000ETF（512100）位居第三大流动股东，持股446.28万股，为新进股东。永赢低碳环保智选混合发起A（016386）位居第四大流动股东，持股350.10万股，为新进股东。香港中央结算有限公司位居第五大流动股东，持股306.37万股，相比上期减少683.68万股。华夏中证1000ETF（159845）位居第七大流动股东，持股240.65万股，为新进股东。广发中证1000ETF（560010）位居第八大流动股东，持股185.94万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

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责任编辑：小浪快报