优步(UBER.US)宣布将以9.5亿美元收购Delivery Hero SE在中国台湾的Foodpanda业务，这一举措旨在加强其在亚洲市场的立足点，并寻求进一步扩张。据了解，这笔交易预计在2025年上半年以全现金交易完成，标志着Delivery Hero从亚洲市场的撤退。对于这笔交易，双方均强调，交易的完成有待监管部门的批准，鉴于优步和Delivery Hero在市场中的主导地位，监管批准可能存在一定的挑战。
这笔交易还是中国台湾近年来除了半导体行业之外最大的收购案之一。优步计划将Foodpanda的业务整合到其Uber Eats品牌下，并同意购买价值3亿美元的Delivery Hero新发行股票。中国台湾公平贸易委员会副主席陈志民表示，消费者和卖家对两大平台可能的合并表示担忧，该机构将“谨慎处理”此交易，以保护市场竞争。
值得一提的是，Delivery Hero此前在寻找Foodpanda在中国台湾以外买家的过程中并未取得预期效果。今年二月，这家德国公司曾表示出售其东南亚业务的谈判未能成功。在周二的声明中，Delivery Hero表达了利用此次交易收益回购可转换债券的意向。截至3月份的12个月内，Foodpanda的商品总价值约为16亿欧元，并已实现调整后的收支平衡。
在中国台湾，Foodpanda和Uber Eats一直是外卖服务领域的主要竞争者。据Measurable AI的数据显示，截至2023年8月，Foodpanda的外卖订单量占Uber Eats的52%，略微领先。
优步在其他领域的合作
除了上述收购交易之外，优步还在多元化交通服务领域取得了显著进展，去年与Alphabet Inc.旗下的Waymo开展合作，扩展了其服务范围，包括两轮车、出租车、共享乘车以及自动驾驶乘车等选项。合作成效显著，成功吸引了新用户并提升了乘车频率。尽管移动业务收入增长有所放缓，但国际市场的机场乘车量和工作日需求表现出强劲增长。
此外，优步还宣布与Instacart建立合作伙伴关系，计划在未来几周内将Uber Eats界面整合到Instacart应用程序中，以便用户能够通过Instacart应用完成餐厅订单。优步首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)表示，公司将持续利用技术寻求更多类似合作机会，以增强服务能力和市场竞争力。
然而，由于行业普遍面临的挑战，优步的货运业务继续受到影响，尽管该部门的预订量下降速度已较前几个季度有所减缓。公司2024年第一季度基于公认会计原则的营业利润为1.72亿美元，较上一季度的6.52亿美元有所下降。
财务总监Mahendra-Rajah提到，公司增加了诉讼和监管工作的准备金，包括为集体诉讼支付的和解费用，例如3月份向澳大利亚出租车司机支付的1.78亿澳元赔偿金。这表明优步在财务规划上采取了更为谨慎的策略，以应对潜在的法律和监管风险。
优步运营现状
优步在2024年第一季度的财报中披露，尽管其总预订量同比增长20%，达到377亿美元，但仍低于公司此前预期的中点和分析师平均预测的380亿美元。这一结果部分归因于拉丁美洲市场需求的疲软，以及假期提前对订单造成的影响。优步首席财务官Mahendra-Rajah指出，与去年巴西嘉年华带来的需求增长相比，今年该地区网约车活动表现不佳，且复活节和斋月等假期的提前开始对业绩也产生了影响。
尽管在打车业务上面临挑战，优步在配送业务上却取得了亮眼的成绩，第一季度的预订总额超出预期，订单频率达到历史最高水平。Uber Eats在澳大利亚、法国和墨西哥等关键国际市场上实现了增长，并通过增加零售和杂货合作伙伴以及发展广告业务来提升利润。
优步在面对美国和拉丁美洲市场的不确定性时，投资者更加关注公司是否能够通过推出新产品来维持两位数的增长，而非单纯依赖净利润。公司预计本季度的预订总额将在387.5亿美元至402.5亿美元之间，中值略低于华尔街的预期。
尽管市场存在挑战，优步的股价在过去一年中上涨了近90%，超过了标准普尔500指数的表现。然而，自公司在2月份宣布了总额达70亿美元的首次股票回购计划以来，其股价已下跌超过9%。
Wedbush分析师认为，投资者的预期可能已经超出了优步的实际表现，同时华尔街可能忽视了货币逆风的影响，但他们也强调优步的基础业务依然健康。
总体来看，优步在第一季度的表现反映了公司在多元化服务和国际市场上的努力，尽管面临一些挑战，但配送业务的强劲增长和对未来合作伙伴关系的寻求表明了优步在适应市场变化和寻求增长机会方面的积极态度。
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