极氪季报图解：营收228亿，交付79250辆车运营亏损14亿|极氪_新浪财经

雷递网雷建平 3月20日

极氪（股票代码：“zk”）今日发布截至2024年12月31日的2024年及第四季度财报。财报显示，极氪2024年营收为759亿元，较上年同期的516.7亿元增长46.9%；其中，极氪2024年车辆销售收入为553亿元，较上年同期的339亿元增长63.1%。

极氪2024年毛利为124.47亿元，较上年同期的68.51亿元增长81.7%；毛利率为16.4%，较上年同期的13.3%提升了3.1个百分点。

极氪2024年运营亏损为64.6亿，较上年同期的运营亏损81.78亿元收窄21%；经调整运营亏损为53.84亿元，较上年同期的经调整运营亏损80.4亿元收窄33.1%。

极氪2024年净亏损为57.91亿元，较上年同期的净亏损82.64亿元收窄29.9%；经调整净亏损为47.14亿元，较上年同期的经调整净亏损81.29亿元收窄42%。

吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧在电话会议上透露，千里浩瀚智驾是吉利统一的智驾解决方案。极氪领克整合之后，领克的旗舰大六座SUV领克900将全球首搭英伟达Thor智驾芯片，并搭载千里浩瀚H7的方案，将于3月25日正式开启预售，4月下旬上市；同时，极氪的全尺寸旗舰SUV极氪9X 光辉会搭载 L3 级智驾方案千里浩瀚 H9 ，在2025年具备量产能力，将在4月上海车展亮相，今年第三季度正式上市。

财报发布后，极氪股价下跌超过9%；截至目前，公司市值约63亿美元。

极氪合并领克

2024年11月，极氪斥资94亿元买下领克51%股权，成为领克控股股东。领克成为极氪间接非全资附属公司；及吉利汽车的间接非全资附属公司。

2025年2月，极氪、吉利汽车分别发布公告，宣布极氪完成领克收购及注资事项，以51%股份正式控股领克。

极氪科技集团正式宣告成立，旗下包含极氪汽车和领克汽车两个品牌。

安聪慧任吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO，刘向阳任极氪科技集团副总裁、领克品牌CEO，林杰任极氪科技集团副总裁兼用户委员会主任，林金文任极氪科技集团副总裁，袁璟任极氪科技集团CFO，关海涛任极氪科技集团CBO。

极氪Q4营收227.78亿同比增39%

极氪2024年第四季度营收为227.78亿元（约31.2亿美元），较上年同期的163.6亿元增长39.2%。

极氪2024年第四季度车辆销售收入为193亿元，较上年同期的106亿元增长82.2%，较上一季度的144亿元增长34%；汽车毛利率为17.3%，较上年同期的15.3%提升了2个百分点。

极氪2024年第四季度交付79250辆车，较上年同期增长99.8%。2024年一共交付了222123辆车，较上年同期增长87.2%。

极氪2024年第四季度电池及其他部件销售收入为19.308亿元（2.645亿美元），较2023年第四季度的40.381亿元下降52.2%，较2024年第三季度的32.453亿元下降40.5%。同比和环比下降主要由于电池组和电驱动销量和单价下降。

极氪2024年第四季度研发服务及其他服务收入15.454 亿元（2.117 亿美元），较2023年第四季度的17.272亿减少10.5%，较 2024 年第三季度的7.114亿元增加117.2%。同比下降主要由于 2023 年第四季度相关零部件研发服务销售额大幅增长，但被2024 年第四季度汽车零部件销售额增加部分抵销。环比增长主要归因于年末一批研发项目获批。