据多位用户反馈，在3月21日的上午，当他们试图通过长城App进行车辆操作时，却意外收到了“503 Service Unavailable”的错误提示。这一突发状况，对于那些依赖App进行无钥匙启动和车门解锁的车主来说，无疑是一场“措手不及”的尴尬。
故障发生后，不少车主纷纷在社交媒体上表达了不满和困惑。在长城汽车(26.420, -0.26, -0.97%)的官方微博评论区，类似的抱怨声此起彼伏，“App崩了”成为了大家共同的呼声。
车主们纷纷表示，由于无法使用App进行车门解锁，他们不得不面对被“罚站”在车门外的尴尬境地。
面对用户的强烈反响，长城汽车官方却显得异常沉默。截至目前，公司尚未就此事发布任何正式回应或公告。这种沉默的态度，无疑加剧了车主们的不满和焦虑。
网传一张图片显示，一位车主正站在自己的车辆前，无奈地望着手机屏幕上的错误提示。另一张图片则展示了长城汽车官方微博评论区中，网友们对于App故障的纷纷吐槽。这些图片无疑为此次事件增添了更多的真实感和紧迫感。
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趋势领涨今天 10:26:55
阿尔特（sz300825）(300825.SZ)公告称，公司与日产（中国）投资有限公司签署了《业务主协议》，双方将以汽车产品相关车型的开发为目标，在整车开发委托、汽车零部件和系统的开发等领域积极开展项目合作。该协议为合作框架性文件，具体业务合作将以另行协商签署的协议为准。协议有效期为6年。公司是行业领先的提供独立整车研发及系统解决方案的前瞻技术驱动型企业，能够为客户提供全流程、全领域、全栈式、短周期的“交钥匙”服务。日产汽车在中国市场深耕多年，开发了多款经典畅销车型。本次协议签署有利于公司业务拓展和稳健经营，提高公司在国际客户群体中影响力和全球范围内的品牌知名度。 -
数字江恩今天 09:18:43
2-c是否跌破3340不能保证，只能当下确认。下周几个需要确认的事情是：首先，如果跌破3297，则代表结构判断错误，反之，不跌破都将完成第2浪回踩，然后开始第3浪上涨。其次，下周一二内突破3406代表向上扩展，直接确认第3浪开始，这是小概率事件；正常来说，下周一二震荡，则下周二之后，站上图上的蓝色轮峰线，即确认第三浪开始。判断条件都给出了，下周大家可以结合条件，自己当下判断第2浪下跌结束、第3浪上涨开始。 -
数字江恩今天 09:18:38
5分钟图来看3297上涨的内部次级别结构。其中第1浪上涨内不是abc三段式结构，第2浪回踩也同样是abc三段式结构。其中2-c的主要跌幅已经在本周五完成。【更多独家重磅股市观点请点击】 -
数字江恩今天 09:18:25
首先看15分钟图，这是大盘去年12月3494以来的总体结构。对3140的反弹结构，提前预测了abc+X+12345的内部形态。这里我们已经看到3297开始新的1浪上涨结束，而上周高点3439开始的第2浪回踩将在下周确认结束，这是下周最重要的事情。【更多独家重磅股市观点请点击】 -
数字江恩今天 09:18:07
大盘本周成交量继续缩量，周内略微冲高试探上周周阴线实体50%位置后再次回落，受到10周线3336支撑，收了一根跌幅22个点的周小阴线。10周线继续是下周的重要支撑，这条均线只要不有效跌破，3140的上涨结构都将持续上涨。 -
数字江恩今天 09:17:59
下周行情展望2025.03.28 -
张馨元今天 08:17:46
下周还有一个利空要落地，4月2号美国对等关税即将到来，看看金毛还要玩啥幺蛾子再说吧。 -
张馨元今天 08:16:46
大盘今天单边杀跌，本周的走势去上周如出一辙，下周清明节前还有4个交易日，节前效应，预计更加清淡，大概率要缩到万亿之下，大盘10天线下管住手。 -
张馨元今天 08:13:44
[问]淡然: 老师放量下跌和缩量下跌怎么讲[答] 张馨元老师: 缩量缓跌，抛盘减弱；放量大跌，主力出货。 -
北京红竹今天 08:02:09
2、没交易一天没有任何的交易，如果市场出现第一种情况，那短线组合就会动一动，做做短线，长线组合依然不动，乖乖等待日线级别回落段出现之后在布局。现在谈不上布局的事，只能短线随便玩玩。而且前两天进场的酱油股，虽然单只仓位很低，但到现在都没出来，市场的容错率太低了。全天市场成交额1.12万亿，估计过几天就要破玩意了，这可是从2万亿缩下来的。当下成交量是个大问题，没有成交量的市场，自然就没有主线和热点了，持续性更别谈了。上涨942家，下跌4352家，涨停35家，跌停33家。这数据已经是非常差了，还能更差吗？下周应该就会有答案了，是不破3297点出现反弹，还是跌破3297点。大家觉得应该是哪种？
