12月10日 00:23
可以预见，在新能源汽车赛道上，明年将会出现颇为少见的现象：即一面是整体销售增速放缓，另一面则是各大车企相继向市场大幅投放新车型。据不完全统计，2023年国内将有超过100款新能源汽车上市，多于2022年的70款。在业内人士看来，市场扩容效应减缓，但局中的玩家大举向市场投放产品，带来的结果便是内卷加剧。另外，除了市场竞争外，补贴退坡也将进一步考验新能源车企盈利能力。面对国内高度内卷的市场，车企今年已经开始找出口。西部证券研报预计，2023新能源汽车出口量达到134万辆，其市场规模相当于国内新势力及新势力二代车企的全年销量。该机构认为，“出海”的机会，若能有效利用，足以助推一些车企解决“洗牌”的危机。（中国基金报）
