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继1月5日一架737 MAX单通道飞机发生空中面板爆炸事故后，波音公司一直在努力应对一场有损其声誉的危机。波音经历了一次管理层动荡，美国监管机构限制了其生产，3月份的交付量减少了一半。美国参议院商务委员会正在与一个专家小组的成员举行听证会，该专家小组在今年2月发布的一份报告中批评了这家飞机制造商的安全文化，并呼吁对其进行重大改进。波音公司现任工程师Sam Salehpour的律师表示，将在稍后举行的听证会上提供证词和文件。波音公司对Salehpour针对其两款宽体喷气式飞机(787和777)提出的索赔提出了质疑。波音公司周一表示，该公司尚未在经过大规模维护的在役787喷气式飞机上发现裂缝。