住苏州相城,到上海虹桥工作!双城通勤记

住苏州相城,到上海虹桥工作!双城通勤记
2021年07月29日 14:30 中国金融信息中心

CFIC导读

苏州跟上海地域相邻,人缘相亲,经济相融,文化相近,具有协同发展的历史传统和现实基础,而京沪高铁苏州北站的开通,让苏州相城区与上海虹桥枢纽之间的时间大幅缩短。

住苏州相城,到上海虹桥工作!

双城通勤记

早上7点半准时从苏州相城区的家中出发,步行5分钟到地铁站,坐上苏州地铁2号线约12分钟抵达高铁苏州北站,再从高铁苏州北站乘复兴号高铁列车23分钟抵达上海虹桥站,出站之后通过地下通道步行10分钟抵达虹桥商务区上班,这是苏州相城区在上海虹桥商务区的挂职干部徐思栋每天上班的路线。

从家到办公室,算上途中步行和候车时间,全程仅需一个小时左右,比许多上海市内的市民所花的通勤时间还要短。

要说匆忙,他比高铁上的许多乘客都淡定从容,没有过多的行李,也没有对路线不熟的担忧,高铁苏州北站与上海虹桥站之间的往返早已是他每天的日常。要说悠闲,他有时候也为买不到周一或者周五合适时间的火车票而烦恼。

据徐思栋介绍,和他一样从高铁苏州北站与上海虹桥站每天通勤往返的人有许多,几乎每天早上或傍晚都能遇上一些老面孔,大家往往相互点头示意。

徐思栋是江苏兴化人,大学考到了苏州,之后在苏州相城区工作安家落户。像他这样每天的通勤往返,每日花费为82元,其中从家门口的地铁站到高铁苏州北站的地铁车费单程为3元,从高铁苏州北站到上海虹桥的高铁票单程为38元。“也不是没有考虑在上海租房住,但沪苏两地交通便利、时间可控,即便每日高铁通勤往返,成本依然比在上海租房便宜不少,同时也可以陪伴家人。”徐思栋这样对记者说。

苏州跟上海地域相邻,人缘相亲,经济相融,文化相近,具有协同发展的历史传统和现实基础,而京沪高铁苏州北站的开通,让苏州相城区与上海虹桥枢纽之间的时间大幅缩短。

位于苏州市相城区的高铁苏州北站,是距离上海虹桥枢纽最近的地级市高铁站。按照打造国家级高铁枢纽的目标定位,苏州北站即将启动扩容改造,改造后的苏州北站建筑规模达19万平方米,成为搭建沪苏同城化的重要交通基础设施。新的苏州北站建成后,将成为国家综合立体交通网中重要的国家级综合交通枢纽。

“未来,从高铁苏州北站到上海虹桥站,最快只需要900秒。”徐思栋兴奋地告诉记者,“别看只比现在短了8分钟,但对在苏州、上海两地工作生活的小伙伴来说,将更加方便。时间上的缩短,给人的感觉就像空间距离也变短了一样。”

近年来,随着高铁、城际铁路网络越织越密,便捷的交通让上海虹桥商务区与周边近沪城市之间的互动越来越密切,跨区域上班族、双城生活族越来越多。“大虹桥”建设主体从上海一家变成沪苏浙皖三省一市共建,目标定位从“虹桥商务区”提升到“虹桥国际开放枢纽”,已经由上海的地方实践上升为长三角共同推进,由“上海的虹桥”提升为“长三角的虹桥”、“世界的虹桥”。徐思栋的双城通勤,只是虹桥国际开放枢纽跨城紧密互动的一个缩影。

希望将来能有更便利地购票方式,类似于地铁随到随走,而不用担心有时买不到周一和周五高峰时段票。”说起对未来出行的憧憬,徐思栋有自己的想法。

本文来源: 上海虹桥

苏州相城,做“大虹桥”最强支撑点!

日前,苏州电视台《苏州新闻》栏目

推出系列报道《共建大虹桥“朋友圈”》

引发广泛关注

相城“闪耀登场”!

一起来看——

相城,做“大虹桥”最强支撑点!

作为苏州市域地理位置的“C位”,相城依托自身优势,不断联通虹桥、融入上海,双向开放、双向联动,目标要成为虹桥国际开放枢纽重要的支撑和节点。

每天早上8点15分,狄笛都会从苏州北站乘坐高铁上班,9点前,到达虹桥商务区的相城大厦。她的公司,是智能驾驶行业里的佼佼者,看准相城智能网联汽车一流的生态,总部就落在高铁新城。而虹桥商务区里的这座相城大厦,则让他们更能顺畅地对接到上海国际一流的资源。

中智行科技有限公司战略部高级总监狄迪介绍,公司在相城大厦的员工以高端的算法工程师为主,所有跟运营相关、跟车和路相关的技术研发人员在苏州相城区更多一些,它是成果落地转化的一个非常重要的示范区,公司是虹桥国际开放枢纽的实践者和受益者。

助力相城的企业”走出去“,更能吸引上海项目”走进来“。在大厦6层,相城黄埭镇和深圳中科先进院合作成立了一个离岸孵化基地—“中科创客学院”,契合黄埭产业特色的初创项目,注册在黄埭,办公在上海。2个月时间,已经吸引了16家企业入驻。

中科创客学院负责人石征介绍,这个离岸的地点是虹桥。它对于一个初创企业来说很容易获得资金方面的支持,资金方也可以很容易找到一些很好的项目;另外一个概念就是它可以享受相城当地的一些产业扶持政策,这对这些初创小微企业是非常大的一个利好。等小微企业成熟以后他们可以把产业落到相城当地去,带动当地产业的发展,真正意义上完成了相城对虹桥的资源外溢的承接。

相城金控集团实业投资副总经理谢传奇介绍,他们的数字经济创意产业园做的是一个双向的、桥头堡模式的平台,凡是苏州的优秀企业想要到上海这个国际大都市来参与全球竞争、参与国际贸易,他们都提供这样一个平台和办公环境;第二个方向,就是他们也通过在虹桥商务区设立平台,集聚北京、深圳以及海内外的一些优秀人才,让创新创业团队能够在虹桥集聚,未来这些人才项目的集聚能够辐射到苏州,带动苏州当地产业的发展。

不远处的苏州国际会议中心正在建设当中,中心完全建成之后将会有1500多间客房,92个会议室,同时容纳五千六百多人的大型活动,这个规模在苏州目前来说是独占鳌头。

相城区委书记顾海东介绍,按照现在苏州市的规划定位,相城是苏州市域的中心,也是未来的一个商务中心。市一级的重要的功能项目现在逐步都落到了相城,极具标志意义的苏州国际会展中心概念方案已经完成,今年将全面启动建设;还有苏州大剧院今年也将启动建设、苏州国际文化体育艺术中心明年也要启动建设,这一大批功能项目的落地意味着未来虹桥的中央商务区功能的承接,相城将起到重要作用。

同样起到重要作用的,还有即将扩建的苏州高铁北站。搭建沪苏同城化的交通骨架,新的苏州北站建成后,将成为国家综合立体交通网中重要的国家级综合交通枢纽,在整个北向拓展带,做最重要的交通节点。如今,围绕大会展、大商务、大交通,相城还将按照研究制定一批政策措施、争创设立一批功能平台、落实一批重点项目、开展一批重大活动等”四个一批“,精准实施重点任务清单式管理。

顾海东表示,5到6年后,相城将完成跟上海虹桥枢纽的联动发展、协同建设的作用。相城的定位是国际化中心城区,未来将打造苏州的国际化中心城区,也是苏州市域新中心。不久的将来,相城在虹桥枢纽的功能落地当中,将会发挥它的独特优势,起到关键的支撑作用。

一幢大楼,成为连接沪苏的窗口;一座车站,架起长三角一体化的关节;一群产业,引得国际化人才的汇聚。在沪苏同城化发展的过程中,相城,总是超前一步规划,更远一层筹谋。我们相信,只要坚持这样的双向开放、双向联动,在共建”大虹桥“的新机遇下,必将收获共赢。

本文来源:今日相城、苏州新闻、看苏州

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