世界级品牌桥梁工程观音寺长江大桥主墩首桩开钻|湖南省_新浪财经

转自：新华财经

9月28日，湖南建设投资集团所属湖南路桥承建的观音寺长江大桥7号主墩首桩顺利开钻，标志着大桥正式进入主体施工阶段。

据悉，观音寺长江大桥主跨1160米，是世界最大跨径公路斜拉桥、世界最大跨径混合式钢-UHPC组合梁斜拉桥、世界首创超千米级混合式组合结构斜拉桥，也是湖南路桥承建的又一座世界级品牌桥梁工程。此次湖南路桥“八饮长江”，将为湖南建设投资集团开启“世界一流的建设投资企业”新征程，做出“桥品牌”的又一积极贡献。

湖南建设投资集团党委书记、董事长蔡典维表示，首桩开钻标志着大桥主墩基础即将进入紧张施工阶段，在接下来的承台、索塔、上构施工等，将是一个个攻坚之战，项目全体人员要坚决担好国企责任，大力弘扬“一流、创新、精工、奉献”的企业精神，抓好抓实抓细安全质量工作，不负“建设湘军”品牌，不负“湖南省省长质量奖”殊荣，高标准、高水平完成项目建设。

据介绍，观音寺长江大桥7号主墩位于公安县长江南岸，采用分离式低桩承台群桩基础。单个承台下设22根钻孔灌注桩（共计44根），桩径3.2m，单根桩基长105m，钻孔深度达122.4m，属于大直径超长灌注桩施工，且桩位处地质以卵石土、细砂、黏土为主，孔壁稳定性较差，易发生孔壁坍塌，钻孔施工难度极大。同时，在主墩承台周围分布有193根联排钻孔灌注桩、26000m高压旋喷桩与主墩桩基平行交叉作业，对施工组织提出了极大的挑战。

为确保首桩顺利开钻，项目部始终与业主单位、监理单位保持良好沟通，多渠道协作，多次组织召开技术专题会议，解决施工重难点，优化施工方案，从质量、安全、进度、文明、环保、防洪等方面采取有效措施，确保现场有序可控。（李桂香项超群周博文）

编辑：赵鼎