转自：国资小新
12月1日上午10时，
随着最后一相输电导线成功跨越长江，
并在204米高的输电铁塔上紧固到位，
长江沿线最东端的电力跨越工程
——上海崇明500千伏输变电工程
完成长江大跨越段架线施工，
标志着这一长三角能源一体化发展的关键性工程
完成了施工最大难点！
沪苏电力交换能力将提高20%
上海崇明500千伏输变电工程是上海电网“十四五”初期的重大新建项目，起于江苏南通海门区的500千伏东洲变电站，止于上海的500千伏崇明变电站，整个项目建设历时两年半，计划2023年底正式投运。
工程投运后，上海崇明地区将获得74万千瓦的新增供电能力，电网电压等级由现有的220千伏提升到500千伏。同时，工程的建设能使沪苏两省市间的电力交换能力提高20%，不仅可以更好地满足区域电力平衡的需求，也将显著提升长三角电网的互联互通和一体化发展水平。
施工人员在跨越塔上进行附件安装作业
1690米！上海电网跨越最长距离
此次崇明长江电力大跨越施工是迄今长江沿线最东端的电力跨越，也是上海电网目前跨越塔高度最高、跨越距离最长的电力跨越工程。
东洲-崇明500千伏线路工程（上海段）
该线路跨越长江段南北两岸各2基锚塔、1基跨越塔，跨越档距1690米。北岸跨越塔在农田中，南岸跨越塔在滩涂上，两岸地质绵软。在地质复杂的滩涂上，为打牢塔基，每根桩都埋设到了相当于15层楼高度的地下52米多，并采取了相关措施防止塌孔、解决不均匀沉降等问题，所用混凝土的量，相当于陆地上同等电压等级大跨越铁塔的3倍。
综合考虑地形地貌、长江通航条件以及受力情况，此次工程设计了高204米、重1363.2吨的“超高”“超重”输电铁塔。
500千伏崇明输变电工程长江大跨越K1塔位
无人机“穿针引线”破解建设难题
由于跨越档距大、江上能见度差且绳索在瞬间的弧垂变化量大，施工受风力影响更大、放线工期更长、精确性要求更高，架线施工综合难度极大。
自今年11月24日起，国网上海电力的项目建设团队先采用无人机自北向南飞越长江两次，完成两条直径为3毫米的导引绳的展放，再通过带张力展放，将导引绳拖曳为牵引绳，再通过牵引绳拖曳，逐步展放好24条直径为35毫米的特强钢芯铝合金绞线。
采用六旋翼无人机进行长江大跨越段放线作业
为进一步提高精确度和作业效率，国网上海电力的项目建设团队将可视化智能牵张放线系统、自动化压接设备等应用于架线全程，同时通过牵张设备数字化、智能化控制和牵张场数据互通等数字化手段，对位于长江两岸的两个牵张场地进行了智能化升级，实现工程安全、质量、进度全过程管控。
本次架线也采用了“无人机+AR”技术，让管理人员在地面就可以对高空关键作业点进行监控，确保现场作业安全、质量管理无死角。
崇明站将加快推进建设
根据计划，此次长江大跨越段完成导线展放后，国网上海电力后续还将在崇明岛内新建64基一般线路铁塔，完成连接至500千伏崇明站的最后一环。同时500千伏崇明站内的设备安装等工作也将加快推进。
VIP课程推荐
APP专享直播
热门推荐
收起
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频，更多粉丝福利扫描二维码关注（sinafinance）
