高原之夜最美的霓虹|西宁市_新浪财经

赵风斌杨琴

1月25日，炫彩夺目的烟花点亮了古城西宁的夜空，家家户户沉浸在节日的喜悦之中。然而，在万家灯火中，中国铁路青藏集团有限公司西宁电务段高铁信号车间动车所信号工区的职工们又将开始新一轮的“天窗”作业，灯火通明的工区，大家正在进行作业前的各项准备工作。

动车所信号工区现有职工9名，担负着动车所36组道岔、47架信号机、52个轨道电路区段的日常检修维护任务，因行车组织关系，无论冬夏，“天窗”作业都是在午夜后进行。

一切准备妥当。26日0时10分，“天窗”命令下达，时间从0时10分至4时10分。“过年期间，大家一定要集中精力，思想千万不能开小差。”工长杨宏刚叮嘱大家。很快，作业现场，叮叮当当的检修声此起彼伏。在342号道岔前，杨宏刚弯着腰，用扳手对道岔缺口进行调整。“道岔缺口冬天容易发生变化，机械特性也会受影响，一定要仔细检查及时调整。”杨宏刚对青工吴永泽说。不远处，职工武海鹏和田育智正在对D302信号机进行检查。武海鹏把头灯亮度调到最高，拨开信号机箱盒内错综盘绕的配线，一根根地检查端子是否松动，是否有破皮、夹皮，田育智则用万用表对每条电缆的路径进行测试、核对。

时间在分秒流逝，2时许，气温已跌破零下15摄氏度，空旷的站场灯影绰绰，职工们的头灯灯光遥相呼应。

3时10分，经过反复转换试验，确认346号道岔性能参数都良好后，杨宏刚放下冰冷的扳手，脱下手套，向冻得通红僵硬的双手吹了几口哈气，搓揉几下，背起工具包和吴永泽一起走向下一组道岔。

4时10分，4个小时的“天窗”顺利结束，职工们整齐列队，依次走出工作门。

寒夜中，他们头灯的灯光交织闪烁，与远处天空中的点点烟花遥相辉映，成为高原铁道线上最美的霓虹。