今年城市副中心将再添15条慢行道路_新浪财经

今年，副中心将继续坚持“以人为本”和“慢行优先、公交优先、绿色优先”的治理理念，改善区域交通环境秩序，目前正全力打造温榆河示范区和北苑示范区。

在此次改造中，“绿色”和“智慧”是城市慢行系统中不可或缺的元素，将采用智慧行人安全过街系统、外卖及快递车辆电子围栏、交通路口全息感知、智慧交通非现场执法系统等科技手段，匹配相应硬件。并结合道路街道所在的具体片区，以安全、畅行、便捷、活力、宜居为主要设计目标，对城市道路设施进行设计，力争创建一个多元化交通和谐共处、居民出行更为低碳便捷的交通系统。

据悉，温榆河示范区和北苑示范区慢行系统共计15条道路。其中，北苑示范区13条，温榆河示范区2条，预计今年十一前完工并投入使用，打造北苑示范区及温榆河三网融合示范区，并在年底前逐步覆盖老城地区及构建北运河、温榆河、小中河、减河等三网融合体系。

从为小汽车服务到为自行车让路，慢行交通出行方式的回归，也正在逐渐推动城市形态改变。“十四五”期间，城市副中心路网密度将提升至5.6公里/平方公里，预计新增城市道路里程约201公里，即至2025年，副中心实现规划的城市道路里程约868公里，慢行系统里程将突破1500公里，形成行政办公区、老城地区、文旅区、运河商务区、城市绿心等区域连片成网的交通体系，构建绿色、畅通、便捷、舒适的慢行系统交通网络。据北京城市副中心报